曾經,，交通基礎設施落后一直是制約廣西發(fā)展的瓶頸,，鐵路處于路網末梢，群眾出行不便，貧困山區(qū)特色農產品更是“深藏閨中”,。如今,，廣西境內高鐵營運里程達1751公里,，位居全國前列,，并成為全國最先開通高鐵、地鐵的自治區(qū),。一些貧困山區(qū)通過創(chuàng)建“高鐵無軌站”模式,，在一些沒有通高鐵的地區(qū)，通過開通“班次公交化,、運輸直達化和時刻精準化”的專線大巴與就近高鐵火車站無縫相連,，讓邊遠地區(qū)群眾也能享受高鐵紅利，推動了山區(qū)農業(yè),、旅游業(yè),、交通業(yè)轉型升級。

凌云縣是國家扶貧開發(fā)工作重點縣,，地處偏遠,，交通曾是老大難問題。2016年,，全國首個高鐵無軌站在當?shù)卣絾⒂?，這個山區(qū)縣融入了高鐵路網。加西村農民勞保霖一家守著山坳里的貧瘠土地熬了幾代人,，靠著“無軌站”連通的物流網絡,，這位大半輩子面朝土地背朝天的農民籌資辦起紅薯粉作坊，全年產粉3萬多斤，均被客商訂購一空,?！岸际恰疅o軌站’的功勞！”勞保霖說,。

教育是改變廣西落后地區(qū)面貌的治本之策,。融水苗族自治縣紅瑤是瑤族的一支?！肮凡桓?，女不讀書”一直是紅瑤根深蒂固的觀念,，適齡女童入學率極低,。1988年，融水苗族自治縣專門創(chuàng)辦“紅瑤女童班”,，實行寄宿制,，免交一切費用，一舉提高了紅瑤女童的入學率,。從女童班走出當?shù)氐谝晃慌髮W生,、第一位女老師、第一位女軍人,、第一位女醫(yī)生,、第一位女干部……隨著免費義務教育的普及、農村義務教育學生營養(yǎng)改善計劃等一系列政策落實,，適齡兒童不讀書已成歷史,。

位于中國大陸西南角的東興市江平鎮(zhèn)，生活著我國唯一的海洋民族——京族,。2萬多名京族群眾靠海而生,。20世紀80年代，許多京族群眾過著朝不保夕,、入不敷出的生活,，僅靠海產品換取米、油,、鹽,。“后來京族群眾吃上了‘開放飯’,，家家戶戶搞邊貿,，生活發(fā)生大變化?！贝迕裉K春發(fā)說,。如今，京族聚居的東興“京族三島”年人均純收入超過2萬元，家家戶戶住上了樓房,，京族已成為我國經濟社會發(fā)展進步最快的少數(shù)民族之一,。