2008年,，我國首條高鐵京津城際高鐵開通,，這讓我們祖孫三代人異常興奮,，成為一名高鐵司機(jī)也成了三代人共同的夢想。2012年9月,，鄭海超“過五關(guān)斬六將”拿下了動(dòng)車組司機(jī)的“駕照”,。12月，哈大高鐵開通運(yùn)營,，鄭海超駕駛著時(shí)速300公里的高鐵,，實(shí)現(xiàn)了三代人共同的夢想。

對于速度的變化,，34歲的外甥感觸很深,，他常這么打比方，“除夕夜晚上八點(diǎn)從長春到哈爾濱,，姥爺開蒸汽機(jī)車的時(shí)候,，聽不到除夕鐘聲的敲響，因?yàn)榈郊乙呀?jīng)是第二天了,；舅舅開內(nèi)燃機(jī)車的時(shí)候,，可以踩著新年的鐘聲到家，勉強(qiáng)過個(gè)年,；而我開著高鐵九點(diǎn)左右就到家了,，能跟家人一起吃年夜飯?！?/p>

現(xiàn)在除了父親已經(jīng)退休外，我和外甥還在鐵軌上馳騁,。我們曾經(jīng)算過,，三代人共計(jì)駕駛機(jī)車57年，累計(jì)行程達(dá)1800萬公里,，相當(dāng)于繞地球轉(zhuǎn)了450圈,。

在這一公里又一公里的行程里,，我們?nèi)疖囁緳C(jī)的接棒蘊(yùn)含了對鐵路事業(yè)的激情和期盼，列車的更迭中承載著中國鐵路的光榮與夢想,。

（張述明 口述 央視網(wǎng)記者 李文學(xué)整理）