江漢平原貨運鐵路正式開通運營 新華社武漢12月21日電(記者 王賢)隨著汽笛一聲長鳴,,編組16輛的調(diào)102次貨物列車21日下午從湖北天門東站開出,標志著江漢平原貨運鐵路正式開通運營,,進一步完善江漢平原貨運系統(tǒng)" />
江漢平原貨運鐵路正式開通運營
新華社武漢12月21日電(記者 王賢)隨著汽笛一聲長鳴,,編組16輛的調(diào)102次貨物列車21日下午從湖北天門東站開出,標志著江漢平原貨運鐵路正式開通運營,,進一步完善江漢平原貨運系統(tǒng),。
資料圖:江漢鐵路鋼軌鋪設(shè)作業(yè)。徐云華 攝
江漢平原貨運鐵路2013年12月22日起開工建設(shè),,總投資約54.7億元,,穿越天門、仙桃,、潛江,、漢川4市。由湖北天門至仙桃,、天門至潛江兩條鐵路支線組成,,其中天門至仙桃鐵路支線長83.549公里,潛江鐵路支線長37.181公里,。
中國鐵路武漢局集團公司有關(guān)人員介紹,,開通運營初期,江漢平原貨運鐵路上的天門東,、仙桃東站辦理貨運業(yè)務(wù),,待條件成熟后,沉湖,、潛江北站也將辦理貨運業(yè)務(wù),。這一鐵路的建成投用,對完善江漢平原腹地綜合運輸結(jié)構(gòu),,優(yōu)化地區(qū)路網(wǎng),,降低物流成本,加快武漢城市圈經(jīng)濟社會一體化進程,,提升區(qū)域競爭力等都將發(fā)揮積極作用,。
江漢平原位于湖北省中南部,由長江與漢江沖積而成,,是湖北乃至全國重要的糧食產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,,素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱,。
原標題:江漢平原貨運鐵路正式開通運營新華社石家莊12月17日電 題:一家三代農(nóng)民的“幸福觀”變遷 新華社記者曹國廠,、高博 隆冬的冀南平原,麥田沉睡,。 一臺大功率深耕機緩緩行進在一行行蘋果樹下,,身后翻滾出層層“泥花”