正是這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷讓她從一名“空中芭蕾”的舞者逐漸變?yōu)檫B接中英通用航空產(chǎn)業(yè)的橋梁,。
通用航空涉及領(lǐng)域相當(dāng)廣泛:搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救援,、商旅出行,、私人娛樂(lè)……在歐美通航大國(guó),通航飛機(jī)就是“帶翅膀的汽車(chē)”,,通航產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)可觀,。近年來(lái),中國(guó)政府相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策支持通用航空發(fā)展,,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力,。如何發(fā)掘消費(fèi)潛能,提高企業(yè)盈利能力,,是不少中國(guó)通航企業(yè)思考的問(wèn)題,。
同樣是兩條跑道,同樣不允許兩架飛機(jī)同時(shí)起降,,為什么英國(guó)通航機(jī)場(chǎng)能做到每天起降飛機(jī)500架次,,而國(guó)內(nèi)同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)只能起降100架次?王曌華宸希望通過(guò)努力,,把英國(guó)成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)引入國(guó)內(nèi),。不久前,福來(lái)航空參加了首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),。不少中國(guó)客戶對(duì)中英通航產(chǎn)業(yè)合作充滿興趣和期待,。
王曌華宸說(shuō),作為海外創(chuàng)業(yè)者,,她能夠享受中國(guó)開(kāi)放和發(fā)展紅利,,利用專(zhuān)長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。而“一帶一路”建設(shè)則讓她看到更廣闊天空,沿線不少發(fā)展中國(guó)家有發(fā)展通航需求,,她希望為更多用戶提供優(yōu)質(zhì)管理和服務(wù),。
除經(jīng)營(yíng)企業(yè),飛行始終是王曌華宸的摯愛(ài)和生活重心,。說(shuō)起新年計(jì)劃,,她語(yǔ)氣沉穩(wěn)而篤定:要參加國(guó)際飛行比賽,為祖國(guó)爭(zhēng)光,;要設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金,,為初級(jí)飛行員、尤其是女性飛行員提供更多培訓(xùn)機(jī)會(huì),?!拔蚁胱尭嗳酥溃粌H可以飛,,而且能飛得很好,。”
“死亡之井”是印度流行的一種特技表演,這項(xiàng)活動(dòng)的表演者通常駕駛汽車(chē)或摩托車(chē),,在桶狀賽道上行駛,,并展示自己的絕活