新華社南極昆侖站1月5日電　特寫：冰天雪地“修橇戰(zhàn)”

新華社記者 劉詩平

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日10時(shí),，中國第35次南極科考隊(duì)昆侖隊(duì)從海拔4018米的營地“拔營”,，繼續(xù)向60公里外的南極昆侖站進(jìn)發(fā),。車隊(duì)行駛了30公里后，一個(gè)拉載生活艙的雪橇出現(xiàn)故障,，一場(chǎng)“修橇戰(zhàn)”在南極冰雪高原展開,。

約12時(shí)30分，3號(hào)雪地車司機(jī),、機(jī)械師沈守明發(fā)現(xiàn)一個(gè)東西突然從前面行駛中的2號(hào)雪地車上掉落,。他立即停車，發(fā)現(xiàn)是2號(hào)車上的雪橇連接上下大梁的銷子斷了,，于是用對(duì)講機(jī)叫停前車,。

頭車司機(jī)、機(jī)械師王燾從對(duì)講機(jī)里聽到后,，隨即卸橇駕車返回2號(hào)車旁,，后面的兩輛卡特車也先后趕到。由于沒有銷子的配件,，大家決定就地取材,，以捆扎用的粗鋼絲繩替代銷子。

這時(shí)，帶有吊車的卡特車司機(jī)姜華將車開到2號(hào)車旁,，王燾開動(dòng)吊車將雪橇上的生活艙吊起,，沈守明、姜華迅速鉆到壞橇底下忙碌起來,。其他隊(duì)員則一起使移了位的雪橇損壞部分復(fù)位,，并用粗鋼絲繩綁扎固定。

當(dāng)時(shí)氣溫是零下30多攝氏度,，大風(fēng)吹起,，體感溫度更低，又是在高海拔地區(qū),?！按魇痔讻]法干活，不戴手套（手）一會(huì)兒就凍僵,，勁使大了還要防高反,。”一直在橇底下忙碌的沈守明說,。

14時(shí)許,，壞橇修好。記者看到,，一些隊(duì)員的胡子上滿是冰雪,，眼鏡鏡片上積上厚厚的冰霜。

近3天來,，昆侖隊(duì)的雪橇接連出現(xiàn)問題：2日,，一個(gè)雪橇的三腳架和大梁之間的鏈條斷裂,，焊接后繼續(xù)使用,；3日，一個(gè)使用多年的老橇大梁斷裂,，短時(shí)間內(nèi)難以修好,，只好換橇，等回程時(shí)再帶上壞橇,。來過南極內(nèi)陸6次的姜華說,，如今遇到壞橇后已經(jīng)很從容。

“哪怕是離昆侖站非常近了,，也可能會(huì)有意想不到的變數(shù)出現(xiàn),。南極內(nèi)陸冰蓋之行，難就難在不確定性大,，雪地車,、雪橇等不知道什么時(shí)候就出問題了。一旦出現(xiàn)問題，哪怕是暴風(fēng)雪,、白化天,、高寒缺氧，也要以最快速度修好,，才不至于耽誤行程和任務(wù)的完成,。”王燾說,。

17時(shí)30分,，昆侖隊(duì)16名隊(duì)員順利抵達(dá)昆侖站。