中國青年網(wǎng)北京1月5日電(實習(xí)記者 黃婷婷 通訊員 魯 靜 孫麗萍)記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱：北京鐵路局)獲悉：2019年1月5日零時起,，鐵路部門將實行新列車運(yùn)行圖。屆時,，17輛超長版時速350公里復(fù)興號將首次亮相京滬高鐵,，擔(dān)當(dāng)北京南至上海虹橋G9/G16次列車運(yùn)行任務(wù)，由北京鐵路局北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)腉9次動車組列車于中午12點整從北京南站首發(fā),。首次投入運(yùn)營的17輛超長版復(fù)興號動車組全長439.9米,，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%

　　2019年1月5日調(diào)圖后，北京鐵路局始發(fā)終到旅客列車達(dá)到677對,，其中高鐵動車組列車430.5對,，占比達(dá)63.6%。特別是2018年底,，京哈高鐵承德至沈陽段等10條新線開通運(yùn)營后,，北京鐵路局根據(jù)客流需求合理安排運(yùn)力，新增北京至成都,、西安,、威海、青島,、鹽城,、杭州等方向的動車組列車。同時,，濟(jì)南至青島高鐵開通后,，與石家莊至濟(jì)南高速鐵路相互連通，石家莊站,、德州東站的鐵路樞紐地位進(jìn)一步提升和鞏固,。

　　北京鐵路局進(jìn)一步優(yōu)化天津樞紐功能，根據(jù)天津地區(qū)車站配置,，結(jié)合客流特點,，將京津城際北京南站至天津站的26對高鐵列車調(diào)整至天津西站始發(fā)終到,，天津西站始發(fā)終到城際列車達(dá)到35對;1月5日起, 于家堡站更名為濱海站,，濱海站更名為濱海西站。京津城際根據(jù)京津間不同時期客流特點,，實行周一,、周二至周四、周五,、周六,、周日不同的運(yùn)行圖，其中,，周日運(yùn)行圖最多為121對,。

　　鐵路部門根據(jù)客流規(guī)律，最大化釋放運(yùn)輸潛力,，采取延長區(qū)段,、調(diào)整運(yùn)行線路、增加停站等方式進(jìn)一步優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行時間,。調(diào)圖后,，北京至南寧的G529/30次列車將延長至北海，從北京去往廣西北海不再需要中轉(zhuǎn)，為往返于北京,、北海兩地的“候鳥族”提供了便捷,。該車也是從首都北京始發(fā)運(yùn)行時間最長、停站最多的高鐵列車,。

　　隨著京哈高鐵承德至沈陽段的開通運(yùn)營,，河北承德地區(qū)將首開高鐵動車組，北京鐵路局管內(nèi)設(shè)承德南,、承德縣北,、平泉北三站。未來,，京津冀鐵路運(yùn)能和路網(wǎng)整體運(yùn)用效率將大幅提升,，更好滿足旅客出行需求，助力京津冀協(xié)同發(fā)展,。