央廣網(wǎng)北京1月16日消息（記者于聞）1月16日，經(jīng)過連續(xù)98天臨時停辦客運服務業(yè)務下的晝夜搶工，京廣線信陽火車站改擴建工程正式開通運營,。

信陽站是百年老站,，始建于1899年，是既有京廣線和寧西線的交匯站,，承載著貨運和客運的雙重功能，也是南北向重要的鐵路交通樞紐，1990年曾進行過一次大規(guī)模改建,。本次改擴建主要圍繞既有線雨棚和地道的拆改，1.2萬平方米北站房,、2萬平米雨棚,、進站天橋的新建展開。

　　工人在施工（通訊員趙云 攝）

該工程新建地下通道需面對“火車在上跑,，地道在下挖”的難點問題,，采用了天窗點施工，快速將鐵軌枕木部分替換為鋼梁,，作為地下通道的“天花板”,，為開挖創(chuàng)造條件。

進站新建天橋為鋼桁架結構,，需橫跨信陽站9條既有線路,，施工方采用在新建站房處搭設臨時拼裝胎架及頂推架，利用步履式頂推平移施工,。由于上次改造年代久遠,，管線情況極其復雜，為保障站房正常運營,，管線施工均按照“隨改隨建”的標準施工,，新建部分的樁基和地道作業(yè)需依靠人工開挖先行避開既有管線后大規(guī)模展開。

上世紀末投入使用的火車站房逐漸進入改擴建階段，信陽火車站的正式運營,，標志著又一座既有線改造重難點項目的順利完成,，為我國鐵路建設和發(fā)展提供更好基礎保障。