新華社拉薩1月31日電 題：海拔4700米的春運(yùn)時光——探訪世界最高有人值守火車站

新華社記者周健偉、張京品,、白少波

凌晨4時30分,，鬧鈴聲響起,，安多火車站站長馬銳揉著眼睛爬起身,，招呼車站人員打開候車室大門,，做好乘客進(jìn)站準(zhǔn)備,。

此刻,，窗外繁星點(diǎn)點(diǎn)，狂風(fēng)肆虐,。零下23℃的氣溫,，讓人能看到自己呼出的水汽結(jié)成冰晶。

盡管距離每天第一趟過站列車的進(jìn)站時間還有近1個半小時,，但馬銳和同事們決定提前起床,，讓乘客提早進(jìn)入候車室避寒。

安多火車站是世界海拔最高的有人值守火車站,，位于西藏自治區(qū)那曲市安多縣,，海拔4702米。

2006年,，青藏鐵路開通運(yùn)營,，安多這個地處藏北的小城結(jié)束了不通火車的歷史。但直到2017年,，安多火車站才正式開設(shè)售票窗口,，當(dāng)?shù)厝罕姼鎰e了上車補(bǔ)票等乘車難題。

4時50分,，候車室熱鬧了起來,。安多縣帕那鎮(zhèn)居民歐珠發(fā)現(xiàn)，候車室里的熱水器已經(jīng)提供熱水,，暖風(fēng)機(jī)很快吹去了他身上的寒氣,。馬銳說：“安多冬天的氣候極其惡劣，為了讓乘客感受到鐵路人的溫暖,，我們會比平日提早開放候車室,。”

據(jù)介紹,，安多火車站每天有6趟停站旅客列車,，最早的一趟是5時56分，最晚的一趟是23時整。這意味著安多火車站工作人員每天最長需要不間斷工作19個小時,。

站務(wù)員李文剛從2013年起,，就一直在青藏鐵路高海拔車站工作。2017年,，他從拉薩尼木火車站調(diào)到安多火車站，海拔上升了1000米,，一度出現(xiàn)嚴(yán)重的高原反應(yīng),。“呼吸急促,，口干舌燥,，頭疼得就像被錘子砸了一樣?！崩钗膭傉f,，在安多行走都感覺吃力，但他們還會主動幫乘客拿行李,、背著老年人上下車,。

作為一名90后，馬銳從小就在鐵路邊長大,。他的父親馬延魚曾是青藏鐵路格爾木段的一名老職工,。大學(xué)畢業(yè)后，馬銳通過考試被青藏鐵路公司錄用,，成為一名新鐵路人,。