央廣網(wǎng)重慶1月31日消息（記者趙聰聰 通訊員李佳真）1月30日,，距離2019年春節(jié)僅剩5天，重慶涪陵車務(wù)段長(zhǎng)壽北站熙熙攘攘,，隨著一趟趟動(dòng)車陸續(xù)靠站,，乘客們拎著大包小包，三五成伴走出列車,，臉上掛滿了回鄉(xiāng)的笑容,。

“出口向前，有序下車……”在站臺(tái)邊,，客運(yùn)員羅樹才正指揮乘客有序出站,。穿著藍(lán)衣制服的羅樹才顯得高大挺拔，很難想象他已經(jīng)59歲,。鐵路工作40年，今年也是羅樹才在鐵路戰(zhàn)線上經(jīng)歷的40個(gè)春運(yùn),。

羅樹才是四川廣安人,，1979年，正逢襄渝鐵路開通,，年僅20歲的羅樹才參加鐵路工作,，分配到華鎣市祿市站?！爱?dāng)時(shí)擔(dān)任的是值班員,，主要從事一些瑣碎的站務(wù)工作?！被貞洀那?，羅樹才一下打開了話匣子，祿市站是一個(gè)鄉(xiāng)站,，站臺(tái)邊是農(nóng)田,，候車室不足50平米，每天只有兩趟綠皮火車,，平日里乘車的人不多,，反而“觀眾”很多。在當(dāng)時(shí),，火車是個(gè)新鮮事兒,，每當(dāng)汽笛聲響起，周圍的村民紛紛趕到站邊參觀。

要說熱鬧,，還是春運(yùn)時(shí)節(jié),。羅樹才對(duì)綠皮火車印象深刻，綠皮車的車速每小時(shí)不到60公里,，價(jià)格便宜,，其他交通方式也不發(fā)達(dá)，火車成為回鄉(xiāng)旅客的首選,。但由于以前,，火車票購(gòu)票方式單一，只能跑到車站窗口排長(zhǎng)龍購(gòu)買,，春運(yùn)時(shí)期一到,，候車廳就擠滿了人，大家背著大包小包,，拿著饅頭干糧,，甚至抱著被子睡在購(gòu)票廳買票，但都不一定能買不到,，被搶光了,。

羅樹才站臺(tái)組織旅客候乘（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員李佳真 攝）

綠皮車上也異常擁擠，座位上,，過道上,，廁所間，只要有站立的空間都擠滿了人,。羅樹才回憶,，那時(shí)候車上的檢票員都邁不開步子，車廂內(nèi)還彌漫著“異味”,，刺鼻難忍,。車站內(nèi)外人山人海，除了站臺(tái)工作人員,，武警部隊(duì)也要到各車站維持秩序,。