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春運面孔:夜行列車上的“守車人”

2019-02-01 18:01:01    央視網(wǎng)  參與評論()人

央視網(wǎng)消息 (記者 王偉)春節(jié),,對于中國人而言,,意味著團(tuán)聚。但對于鐵路人來說,,與家人團(tuán)聚只能擱淺。他們在不同的工作崗位上,,以不同的工作形式和服務(wù)內(nèi)容,,用數(shù)十年如一日的堅守,悄無聲息地成為春運路上的“別樣風(fēng)景”,,他們的付出成全著萬家團(tuán)圓,。“90后”女孩高燕敏便是他們中的一員,。

春運面孔:夜行列車上的“守車人”

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運段的“90后”女孩高燕敏是K89/90次列車上的一名安全員,。1990年出生的高燕敏是家里的第三代鐵路人,她的父母和爺爺都曾在鐵路上工作,,生在鐵路之家,,高燕敏從小在鐵路邊長大,飽嘗親人聚少離多的艱辛,。她曾決定要遠(yuǎn)離鐵路,,但還是在父親的勸說下選擇了鐵路。

春運面孔:夜行列車上的“守車人”

2012年大學(xué)畢業(yè)后,,高燕敏以優(yōu)異的成績考入呼和浩特鐵路局工作,。高燕敏的主要工作職責(zé)是維護(hù)列車和旅客的安全,,檢查旅客行李中的違規(guī)物品,、巡查列車上的消防器材狀況、門窗的鎖閉情況,、配合乘警處置各類突發(fā)事件等,。

春運面孔:夜行列車上的“守車人”

呼和浩特至北京西的K89/90次“大草原號”列車,,是全路首批授予的“紅旗列車”,。這趟列車自1975年開行至今,,共蟬聯(lián)28年全路“紅旗列車”稱號。K89/90次列車為夜間運行,,列車安全員工作時間基本上都是通宵達(dá)旦,,每趟乘務(wù)要往返2趟值乘4個夜晚,,單邊運行時間10小時左右,。

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