圖為：楊媛媛正在聯(lián)控作業(yè),。新華網(wǎng)發(fā) 劉亞龍攝

新華網(wǎng)武漢2月3日(余凌云 劉衛(wèi)兵) “開放信號(hào),，執(zhí)行?！痹诤币瞬龞|火車站,，一頭短發(fā)的楊媛媛正有條不紊地向關(guān)聯(lián)各方下達(dá)聯(lián)控命令,。作為一位車站值班員，她的工作是根據(jù)列車運(yùn)行圖,、施工計(jì)劃,，跟列車調(diào)度員、信號(hào)員,、司機(jī),、施工人員等進(jìn)行聯(lián)控，安排機(jī)頭,、列車,、軌道車、施工組等在車庫和車站之間有序進(jìn)出,，這是列車能實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)運(yùn)行的重要一環(huán),。

圖為：楊媛媛和同事們?cè)谝黄鹬蛋唷Ｐ氯A網(wǎng)發(fā) 劉亞龍 攝

楊媛媛今年31歲,，她是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌東火車站唯一的女車站值班員,也是包括宜萬鐵路,、漢宜鐵路和雅宜鐵路在內(nèi)的千里鐵道線上唯一的一位女車站值班員。

宜昌東火車站是鄂西渝東最大的鐵路樞紐站,，車站同時(shí)在數(shù)十個(gè)方向上開展行車業(yè)務(wù),，既開行高鐵和動(dòng)車組列車，也辦理普速客貨列車接發(fā),、機(jī)車調(diào)度,、列車編組和解體等工作，每天需要辦理的列車超過260趟,。

要做好列車聯(lián)控工作,，必須在熟練掌握幾百條標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)控命令用語的基礎(chǔ)上，做到字正腔圓,，并能發(fā)現(xiàn)和糾正對(duì)方聯(lián)控語言的不規(guī)范,，同時(shí)還要監(jiān)視控制臺(tái)上信號(hào)員是否嚴(yán)格執(zhí)行命令正確辦理列車進(jìn)路,，安全防護(hù)措施采取情況。

楊媛媛深知,，如果聯(lián)控用語出現(xiàn)哪怕一丁點(diǎn)的問題,，就有可能導(dǎo)致聯(lián)控對(duì)象理解錯(cuò)誤，輕者耽誤列車運(yùn)行,，重則發(fā)生安全事故,。因此，為了練就“金嗓子”,，她只要一有時(shí)間,，就對(duì)著手機(jī)苦練發(fā)音，還報(bào)了專門的培訓(xùn)班接受系統(tǒng)輔導(dǎo),，最終拿到了普通話等級(jí)證書,。

圖為：楊媛媛正在查看列車股道占用情況。新華網(wǎng)發(fā) 劉亞龍 攝