新華社武漢2月5日電(記者梁建強(qiáng) 王斯班)地下21米,,是一群鐵路民警春運(yùn)期間值守地點(diǎn)的特殊坐標(biāo),。
“我們這里,就沒有白天和黑夜的概念,?!苯衲?,23歲的“警花”徐晚晴經(jīng)歷第一個(gè)春運(yùn),,她說,“我們這里一年四季燈都是亮著的,?!?/p>
“這里也沒有天氣的概念,有時(shí),,我們想知道外面是什么天氣,,就只能去監(jiān)控室,看一眼沿線的視頻監(jiān)控,?!泵窬底雨栒f。
武孝城際鐵路天河機(jī)場車站,,由武漢鐵路公安局武漢公安處天河機(jī)場車站派出所(天河機(jī)場所)負(fù)責(zé)值守,。這個(gè)常年在燈光下執(zhí)勤的派出所,成立于2016年11月,,擔(dān)負(fù)著連接湖北省武漢市和孝感市的武孝城際鐵路60.621公里線路,、以及沿途分布的9個(gè)客運(yùn)站的安保工作。
天河機(jī)場所所長徐葉鋒介紹,,因處在飛機(jī),、客車和地鐵等多種交通方式的立體匯集點(diǎn),天河機(jī)場車站顯得尤為特殊,,“檢票口,、進(jìn)站口、上車點(diǎn)都是在地下,。線路最深的位置,,是地下21米?!备苯虒?dǎo)員代聰告訴記者,,所里有17名民警,,平均年齡29歲,,多名民警今年都是第一次參與春運(yùn)。
“最直接的感受是,,假期是鐵路民警最忙的時(shí)候,。”民警于陽說,“春運(yùn)開始后,,我們?nèi)珕T在崗,,24小時(shí)輪流值班,都沒有安排休息,?!?/p>
“與平時(shí)相比,春運(yùn)客流量增加明顯,,保障群眾安全出行的責(zé)任與壓力也會大很多,。”民警肖海豐告訴記者,,1月21日春運(yùn)第一天,,民警就在進(jìn)站口發(fā)現(xiàn)了一名形跡可疑的男子,經(jīng)確認(rèn)是一名在逃人員,,“我們立即將他控制,。”
保障旅客出行安全的同時(shí),,民警們還要確保沿線線路的安全,。
徐葉鋒還介紹,1月25日,,值班民警視頻巡查時(shí),,發(fā)現(xiàn)一段線路附近冒起濃煙。他連忙聯(lián)系當(dāng)?shù)氐蔫F路聯(lián)防員,,并帶領(lǐng)民警立即趕赴現(xiàn)場,。原來是有村民燒荒引發(fā)火災(zāi)。當(dāng)時(shí)大火已燃起,,離鐵路線路僅有10余米,。“好在及時(shí)發(fā)現(xiàn),、及時(shí)把火撲滅了,,不然很可能影響線路的安全?!毙烊~鋒說,。
前不久,曲靖一名男子兩次進(jìn)入網(wǎng)吧,,聲稱自己是民警,,要“抓壞人”。沒想到,,這個(gè)“民警”將網(wǎng)民身上的財(cái)物洗劫一空后便溜之大吉,。
20時(shí)40分,民警攔下一輛車進(jìn)行檢查,。車上一男子面對民警檢查,,先是稱自己忘帶身份證,報(bào)身份證號碼時(shí)又支支吾吾報(bào)錯(cuò)好幾遍