新華社哈爾濱2月7日電（記者楊思琪）春節(jié)前夕,，來自浙江溫州的王繼一家剛剛結(jié)束了在黑龍江的旅行,。他們乘坐往返于哈爾濱和牡丹江的D8517次,、D8514次列車,，游覽了亞布力滑雪場、中國雪鄉(xiāng)等景區(qū),。

“女兒今年6歲,，坐車時(shí)間長了容易哭鬧，還會(huì)打擾其他乘客。坐高鐵才一個(gè)多小時(shí),，她自己唱會(huì)兒歌,、玩會(huì)兒游戲就到站了，讓我們省了不少心,?！蓖趵^說。

每年冬天,，到黑龍江滑雪,、賞雪的游客紛至沓來。然而,，由于以往一些景點(diǎn)交通不便,、鐵路運(yùn)力不足，讓不少游客感慨“人在囧途”,。

“以前從哈爾濱到亞布力只有一趟普通火車,，要3個(gè)多小時(shí)。自駕則需要五六個(gè)小時(shí),，不僅成本高,，還受天氣限制?！惫枮I市滑雪愛好者李大磊說,，“越下雪，越想滑雪,，但一下大雪時(shí)公路就封路,，別提多鬧心了?！?/p>

去年12月25日,，從哈爾濱到牡丹江的哈牡高鐵正式通車，全程運(yùn)行1小時(shí)28分鐘,，時(shí)速達(dá)250公里,，途經(jīng)亞布力西、橫道河子?xùn)|,、海林北等站,，可由此赴中國雪鄉(xiāng)、橫道河子虎林園,、威虎山影視城,、鏡泊湖等知名旅游景區(qū)，成為一些游客的出行首選,。

“原來這些景區(qū)就像散落的珍珠,，高鐵把它們串成了項(xiàng)鏈，集群效應(yīng)開始顯現(xiàn)?！焙邶埥〈蠛Ａ至謽I(yè)地區(qū)旅游局局長劉忠才說,。

中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示，哈牡高鐵開通以來,，每日乘高鐵前往景區(qū)的游客數(shù)量明顯增長,，由開通初期的日均500余人上升至1400余人，增幅達(dá)180%,。

為緩解春運(yùn)高峰期的客流壓力,，目前哈牡線共開行動(dòng)車組29對，根據(jù)客流情況,，還可通過開行高峰線動(dòng)車組和動(dòng)車組重聯(lián)等措施增加運(yùn)力,。為了打通“最后一公里”，“一站購票,、直進(jìn)雪鄉(xiāng)”的公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)也應(yīng)運(yùn)而生,。

業(yè)內(nèi)人士說，寒地高鐵建設(shè)猶如“加速器”,，為東北地區(qū)冰雪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力,，沈陽、長春,、哈爾濱等區(qū)域中心城市間高鐵交通便捷,，形成了“城際旅游圈”。