據中鐵隧道局黃木崗項目經理劉坤介紹,正在建設的地鐵14號線是深圳的一條快速地鐵線路,,在此地設黃木崗站,,與既有地鐵7號線、規(guī)劃地鐵24號線換乘,,形成立體,、高效、復合的服務型綜合交通樞紐,。
此次共需拆除黃木崗立交5座橋梁,,總長1544米,共計4萬余噸鋼筋混凝土,。拆除規(guī)模,、難度在國內同類工程極為罕見。特別是施工正值春節(jié),,時間緊,、任務重,資源組織保障難度大,,環(huán)保保護要求高,。
為了安全、平穩(wěn)完成施工任務,,中鐵隧道局反復對拆除施工方案進行推演,,共投入不同型號起重機29臺,金剛石繩鋸切割機71臺,,大型平板車70輛,,組織1500余人參與拆除施工。
劉坤介紹,, 由于施工跨越春節(jié),,深圳地鐵集團、中國中鐵在施工人員生活保障方面動足了腦筋,,想盡辦法讓一線施工人員過好節(jié)日,、干好工程。目前,,黃木崗道路恢復工程已經全面展開,,建設者士氣高昂,正在緊張進行路面回填,、碾壓路基等施工,。
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新華社北京2月3日電(記者齊中熙)新春佳節(jié)即將來臨,,京雄城際鐵路傳來好消息。由中鐵十二局集團一公司負責施工的京雄城際鐵路最長橋梁工程——黃固特大橋雙線簡支鋼箱拱頂推施工3日上午順利完成