春節(jié)期間,高雄各景點被四處涌來的“走春”人潮擠爆。大年初三(7日),,高雄捷運單日運量高達37萬多人次,,輕軌也有4萬多人次,雙雙刷新通車以來的紀錄,。高雄捷運部門增開加班車,,都難以消化這一波“走春”人潮。
初三當晚7時許,,在高雄旗津渡輪站,,搭船回市區(qū)的排隊人潮一度綿延一公里多,。記者9日上午乘坐渡輪,仍能感受到游客的熱度,。在人流聚集的旗津老街,,有海鮮店老板表示,這樣人潮好久未見,,正在想辦法增加廚師人手,,以應對客流。
在以文創(chuàng)聞名的駁二藝術特區(qū),,記者看到的同樣是人擠人的狀況,,途經的輕軌幾乎班班客滿。路邊的臨時文創(chuàng)攤位綿延數(shù)百米,,不少文創(chuàng)產品上印著“人進來,、貨出去、高雄發(fā)大財”等字樣,,顯示著大家對新年的新期盼,。
“走春”熱潮也讓高雄酒店業(yè)者受益。漢來大飯店企劃部經理林文琪告訴記者,,今年春節(jié)初一至初五(5日至9日),,酒店的入住率比去年同期高兩成左右,其中初三初四(7日8日)客滿,。其實,,這股熱潮從年前就開始了,2018年12月酒店就創(chuàng)下87%的入住率,,這是酒店開業(yè)23年的最高月紀錄,。
“據(jù)我們觀察,今年春節(jié)的特點是島內旅游熱度高,,我們接待了很多第一次來高雄玩的島內游客,。”林文琪說,。
每年回高雄過年的“北漂”(在臺北工作的高雄人),、臺灣“國政研究基金會”高級助理研究員謝志傳告訴記者,去年春節(jié)高雄很冷清,,今年的滿滿人潮讓人覺得高雄真的不一樣了,。“這不一樣是氛圍變了,,高雄人認真拼經濟了,,對發(fā)展和消費都更有信心了?!?/p>
在謝志傳的印象中,,高雄市曾是臺灣經濟的領頭羊,,臺灣第一棟50層樓高的建筑出現(xiàn)在高雄?!暗髞?,在民進黨強調意識形態(tài)的操弄之下,高雄沒落了,,勉強撐了幾十年,,直到韓國瑜點出高雄又老又窮,高雄人才知道需要改變了,?!?/p>
謝志傳指出,光是靠觀光或是賣農產品,,還是無法撐起高雄的經濟,,目前高雄缺乏的是產業(yè)鏈。盡管很多廠商說要加碼投資高雄,,很可惜的是臺灣面臨“五缺”,,尤其是缺電。在這樣的情況之下,,高雄想要脫胎換骨還面臨著重重困難,。
1月19日,,臺灣高雄至福建平潭海上貨運直航首航貨輪正駛離高雄港,。原標題:高雄至平潭開通海上貨運直航 臺灣產品9小時對接大陸市場1月19日下午,,臺灣高雄至福建平潭海上貨運直航首航儀式在高雄舉行。
“敏感時機,!美海軍船艦停泊高雄港”——16日午間臺灣島內各大報刊,、電視、網站紛紛報道這件“大事”,,一些綠營媒體興奮地表示這是“敏感時刻為美軍在臺海演習做準備”
央視網消息: 臺灣高雄至福建平潭的貨運快輪昨天(19日)下午在高雄港舉行直航首航儀式。高雄的農漁產品經過9個小時的運輸就能直達大陸市場