新華社北京2月14日電 題：一家三代調(diào)車人

柳新偉

“90后”何志剛,，出生在一個名副其實的“鐵路之家”。

爺爺何麻牛,，是蘭州局天水站建站伊始的鐵路工人,，如今已84歲。

父親何小彥子承父業(yè),，1986年參加鐵路調(diào)車工作,，從制動員,、連接員、調(diào)車長一路走來,，現(xiàn)擔任天水站運轉車間定額員,。

在綿延的西隴海線上，天水站已歷經(jīng)73個春秋,，半個多世紀的風雨坎坷路,，留下了幾代人創(chuàng)業(yè)發(fā)展的奮斗足跡。何志剛祖孫三代,，在鐵路調(diào)車這個平凡的崗位上,，目睹了天水站建站以來的點點滴滴和變化歷程，也見證了新中國成立70年來西北鐵路成長,、發(fā)展的歷史,。

“最早的天水站是寶（雞）天（水）鐵路的終點，只有三股道站線,，每天發(fā)送旅客幾十人,。后來天蘭鐵路、寶蘭二線相繼建成通車,，進行了電氣化改造，如今天水還通了高鐵,?！闭勂鹱约旱慕?jīng)歷，何麻牛老人神采飛揚,，滿滿都是對鐵路發(fā)展,、科技進步的感慨。

“我從小就愛聽爺爺講他們那個年代的鐵路故事,，蒸汽機,、手信號、信號旗,、手扳道岔,，是爺爺對鐵路最深最美好的記憶?！焙沃緞傉f,，雖然這些鐵路設備早已遠離了人們的視線，但爺爺對鐵路的熱愛,，對工作的敬畏卻依然如故,。

“我干了近四十年，沒有闖過禍,。一火車那么多人,，安全最重要。”在何志剛的印象中,，這是爺爺對父親,、對自己說得最多的一句話。

父親何小彥從事調(diào)車工作的時候,，鐵路設施設備已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,。“蒸汽機慢慢變成了內(nèi)燃機,，信號燈逐漸代替了手信號操,、信號旗，我們也不用去手動扳道岔了,?！焙涡┱f，鐵路調(diào)車工作環(huán)境越來越好,，效率越來越高,，也越來越安全了。

時光荏苒,，歲月更迭,。不知不覺間，從小在鐵道邊長大,，見慣了鐵流滾滾的何志剛,，也和爺爺、父親一樣,，在2013年走上了鐵路調(diào)車的崗位,。