新華社北京2月14日電 題：一家三代調(diào)車人

柳新偉

“90后”何志剛，出生在一個名副其實的“鐵路之家”,。

爺爺何麻牛,，是蘭州局天水站建站伊始的鐵路工人，如今已84歲,。

父親何小彥子承父業(yè),，1986年參加鐵路調(diào)車工作，從制動員,、連接員,、調(diào)車長一路走來，現(xiàn)擔(dān)任天水站運轉(zhuǎn)車間定額員,。

在綿延的西隴海線上,，天水站已歷經(jīng)73個春秋，半個多世紀(jì)的風(fēng)雨坎坷路,，留下了幾代人創(chuàng)業(yè)發(fā)展的奮斗足跡,。何志剛祖孫三代,，在鐵路調(diào)車這個平凡的崗位上，目睹了天水站建站以來的點點滴滴和變化歷程,，也見證了新中國成立70年來西北鐵路成長,、發(fā)展的歷史。

“最早的天水站是寶（雞）天（水）鐵路的終點,，只有三股道站線,，每天發(fā)送旅客幾十人。后來天蘭鐵路,、寶蘭二線相繼建成通車,，進(jìn)行了電氣化改造，如今天水還通了高鐵,?！闭勂鹱约旱慕?jīng)歷，何麻牛老人神采飛揚,，滿滿都是對鐵路發(fā)展,、科技進(jìn)步的感慨。

“我從小就愛聽爺爺講他們那個年代的鐵路故事,，蒸汽機(jī),、手信號、信號旗,、手扳道岔,，是爺爺對鐵路最深最美好的記憶?！焙沃緞傉f,，雖然這些鐵路設(shè)備早已遠(yuǎn)離了人們的視線，但爺爺對鐵路的熱愛,，對工作的敬畏卻依然如故,。

“我干了近四十年，沒有闖過禍,。一火車那么多人,，安全最重要?！痹诤沃緞偟挠∠笾?，這是爺爺對父親、對自己說得最多的一句話,。

父親何小彥從事調(diào)車工作的時候,，鐵路設(shè)施設(shè)備已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化?！罢羝麢C(jī)慢慢變成了內(nèi)燃機(jī),，信號燈逐漸代替了手信號操,、信號旗，我們也不用去手動扳道岔了,?！焙涡┱f，鐵路調(diào)車工作環(huán)境越來越好,，效率越來越高,，也越來越安全了。

時光荏苒,，歲月更迭,。不知不覺間,，從小在鐵道邊長大,，見慣了鐵流滾滾的何志剛,，也和爺爺、父親一樣，在2013年走上了鐵路調(diào)車的崗位,。