1月23日,，在黑龍江省漠河市嫩林線674公里處，加格達(dá)奇工務(wù)段的橋隧工在進(jìn)行涵洞除冰作業(yè),。每年冬季,，黑龍江省加格達(dá)奇工務(wù)段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴(yán)寒進(jìn)行野外作業(yè)，橋隧工要對(duì)橋梁,、隧道,、涵洞進(jìn)行除冰工作，線路工要對(duì)鐵路凍害進(jìn)行整修工作,，這些平凡的鐵路工人不分晝夜,，堅(jiān)守在鐵路線上，用辛勤的工作和不畏嚴(yán)寒的勇氣默默守護(hù)旅客回家的路,。新華社記者王毓國攝

1月23日,，在黑龍江省漠河市嫩林線659公里處，加格達(dá)奇工務(wù)段線路工王波趴在鐵軌上看線路高低,。每年冬季,，黑龍江省加格達(dá)奇工務(wù)段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴(yán)寒進(jìn)行野外作業(yè)，橋隧工要對(duì)橋梁,、隧道,、涵洞進(jìn)行除冰工作,，線路工要對(duì)鐵路凍害進(jìn)行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜,，堅(jiān)守在鐵路線上,，用辛勤的工作和不畏嚴(yán)寒的勇氣默默守護(hù)旅客回家的路。新華社記者王毓國攝

1月23日,，在黑龍江省漠河市嫩林線674公里處,，加格達(dá)奇工務(wù)段橋隧工杜志彪在進(jìn)行涵洞除冰作業(yè)。每年冬季,，黑龍江省加格達(dá)奇工務(wù)段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴(yán)寒進(jìn)行野外作業(yè),，橋隧工要對(duì)橋梁、隧道,、涵洞進(jìn)行除冰工作,，線路工要對(duì)鐵路凍害進(jìn)行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜,，堅(jiān)守在鐵路線上,，用辛勤的工作和不畏嚴(yán)寒的勇氣默默守護(hù)旅客回家的路。新華社記者王毓國攝

相關(guān)報(bào)道:

• 春運(yùn)路遇“熊孩子”怎么辦,？火車設(shè)兒童車廂如何,？

• 春運(yùn)首日旅客發(fā)送量達(dá)6754.5萬人次

• 春運(yùn)歸途：最后一公里的“擺渡人”