1月23日，在黑龍江省漠河市嫩林線659公里處,，加格達(dá)奇工務(wù)段線路工在進(jìn)行鐵路凍害整修作業(yè)（無人機(jī)拍攝）,。每年冬季，黑龍江省加格達(dá)奇工務(wù)段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴(yán)寒進(jìn)行野外作業(yè),，橋隧工要對(duì)橋梁,、隧道、涵洞進(jìn)行除冰工作，線路工要對(duì)鐵路凍害進(jìn)行整修工作,，這些平凡的鐵路工人不分晝夜,，堅(jiān)守在鐵路線上，用辛勤的工作和不畏嚴(yán)寒的勇氣默默守護(hù)旅客回家的路,。新華社記者才揚(yáng)攝

1月23日，在黑龍江省漠河市嫩林線674公里處,，加格達(dá)奇工務(wù)段橋隧工杜志彪進(jìn)行完涵洞除冰作業(yè)后,，他的睫毛因?yàn)楹浣Y(jié)了冰。每年冬季,，黑龍江省加格達(dá)奇工務(wù)段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴(yán)寒進(jìn)行野外作業(yè),，橋隧工要對(duì)橋梁、隧道,、涵洞進(jìn)行除冰工作,，線路工要對(duì)鐵路凍害進(jìn)行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜,，堅(jiān)守在鐵路線上,，用辛勤的工作和不畏嚴(yán)寒的勇氣默默守護(hù)旅客回家的路。新華社記者才揚(yáng)攝

1月23日,，在黑龍江省漠河市嫩林線659公里處,，加格達(dá)奇工務(wù)段線路工在進(jìn)行鐵路凍害整修作業(yè)（無人機(jī)拍攝）。每年冬季,，黑龍江省加格達(dá)奇工務(wù)段的鐵路工人都要冒著零下30多度的嚴(yán)寒進(jìn)行野外作業(yè),，橋隧工要對(duì)橋梁、隧道,、涵洞進(jìn)行除冰工作,，線路工要對(duì)鐵路凍害進(jìn)行整修工作，這些平凡的鐵路工人不分晝夜,，堅(jiān)守在鐵路線上,，用辛勤的工作和不畏嚴(yán)寒的勇氣默默守護(hù)旅客回家的路。新華社記者才揚(yáng)攝

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