2017年8月17日,,廣西海警第三支隊移交34只馬來穿山甲到救護中心基地,,其中活體32只,,死活2只,。此批穿山甲于8月18日凌晨接回到基地救護檢疫場,并按要求連夜采取了緊急救助措施,,但當天即死亡2只,。隨后部分穿山甲因出現(xiàn)皰疹,、出血性癥狀,、出血性肺炎,、出血性腸炎而死亡。至9月10日左右,,活體穿山甲僅存13只。為對此批穿山甲進行更好的救護,,廣西林業(yè)局于2017年9月14日組織召開了穿山甲救護研討會,,力求解決救護過程的一些難點問題,會上邀請了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專家參與研討,。
救護期間,,救護中心工作人員對每一個穿山甲都進行了采樣,通過實驗室檢出莢膜梭菌等,。同時結(jié)合臨床癥狀,,救護中心獸醫(yī)及飼養(yǎng)人員集體會診確認該批次穿山甲發(fā)病死亡與感染細小病毒有關(guān)。救護中心同時先后多次向科研合作單位中國人民解放軍軍事醫(yī)學科學院微生物流行病研究所送樣本檢驗,,該所通過電話告知救護中心工作人員其經(jīng)過高通量等方法高比例檢測與細小病毒高相似度的序列,。救護中心根據(jù)檢測結(jié)果,先后采用過抗菌治療,、抗病毒治療等方式進行治療,,治療效果均不明顯,至10月22日此批穿山甲最后一只死亡,。
據(jù)悉,,穿山甲救護的仍有困難,穿山甲非法貿(mào)易仍然猖獗,。穿山甲消費需求帶來的巨大經(jīng)濟利益,,刺激了不法分子偷獵捕殺、非法貿(mào)易穿山甲,。廣西地處中國西南邊陲,,與越南水陸相通,便捷的交通為野生動物走私提供了捷徑,。廣西查獲的穿山甲大部分都是在中越邊境走私通道截獲的馬來穿山甲,。
此外,穿山甲救護難度極大。穿山甲救護是全世界公認的難題,,很多保護物種都建立了穩(wěn)定的人工種群,,但穿山甲人工飼養(yǎng)技術(shù)還未取得突破。穿山甲食物單一,,主要采食白蟻,,天然飼料難以獲得,人工替代飼料仍在摸索,;生性膽小,,應(yīng)激性強,被人捕獲后基本拒絕進食,,大部分都因脫水和饑餓而死,;機體形狀和生理機能特異,患病時給藥困難,;販賣前已被灌食難于消化物品,,經(jīng)過長途運輸后,穿山甲損傷很大,,難于救護成功,。對于穿山甲研究,缺乏有經(jīng)驗的專家,,致使很多救護難題沒辦法解決,。
60載奮進,,60載輝煌,。廣西壯族自治區(qū)成立以來,壯鄉(xiāng)人民在黨的民族政策光輝照耀下,,守望相助,、開拓創(chuàng)新——1969年,廣西第一輛汽車誕生