新華社拉薩3月25日電　題：改變,，從這里開始——西藏60年重大基礎(chǔ)設(shè)施巡禮

新華社記者 劉洪明、王軍

眼下的雪域高原,，拉林鐵路,、葉巴灘水電站等重大工程迎來建設(shè)的黃金時期,。西藏民主改革以來，西藏交通,、能源,、水利、通信等基礎(chǔ)設(shè)施從一無所有到日臻完善。

60年來,，國家累計投入1萬多億元實施了800多個重點建設(shè)項目,，基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展，社會發(fā)展日新月異,，一個欣欣向榮,、繁榮興旺的新西藏呈現(xiàn)在世人面前。

世界屋脊逐步變通途

在舊西藏,，西藏沒有一條正規(guī)公路,，貨物運輸、郵件傳遞全靠人背畜馱,。60年來,，西藏公路、鐵路,、民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)多點突破,。

西藏第一條高速公路——拉薩至貢嘎機場高速公路，全長37.8公里,，總投資15.9億元,。2011年7月建成通車后，將拉薩市區(qū)到貢嘎機場的行車時間縮短了半個小時,。

拉貢,、拉林等7條高等級公路建成通車，青藏鐵路,、拉日鐵路建成運營,，川藏鐵路提前上馬，拉林段建設(shè)進展順利,，建成運營民航機場5個,，現(xiàn)代交通運輸體系基本形成。

截至2018年底,，西藏全區(qū)公路通車里程達到9.74萬公里,；新增34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、533個建制村通硬化路,，新增199個建制村通客車,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路率分別達到82.5%和47.9%,，通客車率分別達到72.9%和32.7%,。

千家萬戶燈火通明

民主改革之前，西藏能源嚴重匱乏,，能源利用主要依靠秸稈和畜糞,。僅有一座125千瓦的小電站,，且只供少數(shù)特權(quán)者使用。

西藏第一座大型水電站——藏木水電站,，于2014年11月投產(chǎn)發(fā)電,，是西藏電力發(fā)展史上由10萬千瓦級到50萬千瓦級的標志性工程。藏木水電站位于海拔3300米以上的雅魯藏布江中游,、山南市加查縣境內(nèi),，由中國華能集團公司投資、建設(shè)和運營,，設(shè)計年發(fā)電量25億千瓦時,，對當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活水平提高有著顯著的帶動作用。