新華社北京4月6日電（記者湯陽(yáng) 陳澤國(guó)）“人工智能工程技術(shù)人員,、無(wú)人機(jī)駕駛員、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師……”人力資源社會(huì)保障部,、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局,、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前正式向社會(huì)發(fā)布13個(gè)新職業(yè)信息。

作為自2015年版國(guó)家職業(yè)分類大典頒布以來(lái)發(fā)布的首批新職業(yè),，這些職業(yè)新在何處,？吸引力在哪里？到底好不好干,？來(lái)聽聽從業(yè)者們?cè)趺凑f(shuō),。

　　人工智能工程技術(shù)人員：挑戰(zhàn)、壓力,、成就感

“我的工作簡(jiǎn)單說(shuō)就是教機(jī)器學(xué)習(xí),，因?yàn)槊刻於紩?huì)面對(duì)很多變量，所以覺得很有挑戰(zhàn)性,。能夠把作通的模型,，泛化到具體應(yīng)用場(chǎng)景里去的時(shí)候，就會(huì)特別有成就感,?！?/p>

鄧射衛(wèi)現(xiàn)供職于國(guó)內(nèi)一家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從入職時(shí)的普通程序員到成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的人工智能工程師,，這名“80后”只用了短短七八年時(shí)間,。在他看來(lái)，大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、人工智能,，技術(shù)的進(jìn)步讓人們生活變得越來(lái)越便捷，而這其中自然也少不了自己的一份貢獻(xiàn),。

“當(dāng)然,，有挑戰(zhàn)就會(huì)有壓力。比如讓不少人羨慕的‘彈性工作時(shí)間’,，我們內(nèi)部都自嘲,，實(shí)際上不是彈性上班而是彈性下班?！?鄧射衛(wèi)笑著解釋說(shuō),，因?yàn)槿蝿?wù)總量是一定的，所以無(wú)論什么時(shí)候上下班,，都必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)去完成,。

“這個(gè)職業(yè)必須保持一種不斷學(xué)習(xí)的狀態(tài)，所以才給人的感覺比較‘宅’吧,。沒有定力,、坐不下來(lái)的性格，可能就會(huì)不太適合,?！编嚿湫l(wèi)說(shuō)。

　　無(wú)人機(jī)駕駛員：自由,、新鮮,、體驗(yàn)感

“壓副翼、輕推桿,，對(duì),，保持住?！痹诒本┙紖^(qū)的一所無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校內(nèi),，伴隨著旋翼轟鳴，“90后”小伙杜宏淵正在向?qū)W員們講授飛行要領(lǐng),。

2015年從山西老家來(lái)到北京,，自由新鮮的職業(yè)體驗(yàn)和每月萬(wàn)元左右的收入水平，讓杜宏淵毫不猶豫地選擇了報(bào)班考證,，在一家公司做起了專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員,。“不少年輕人都會(huì)有個(gè)向往藍(lán)天的飛行夢(mèng),，無(wú)人機(jī)正好給了大家這么個(gè)機(jī)會(huì),?！?/p>