依托南向通道鐵海聯(lián)運模式,企業(yè)的貨物從宜賓直抵廣西欽州港,,很快運往東南亞等“一帶一路”沿線國家,,與以往走長江水運相比,時間節(jié)約了一半以上,,內(nèi)陸地區(qū)打通了一條便捷的出海通道,。
成都海關(guān)隸屬宜賓海關(guān) 葉超: 企業(yè)可以在四川宜賓報關(guān),、在廣西欽州港放行,,貨物隨到隨驗隨走,整體通關(guān)時間同比壓縮58%,。
海關(guān)統(tǒng)計顯示,一季度我國與“一帶一路”沿線國家外貿(mào)進出口2萬億元,,同比增長7.8%,。比重提升1.1個百分點。其中我國對俄羅斯,、沙特阿拉伯,、埃及進出口分別增長9.8%、33.8%,、18.3%,。
海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長 李魁文: 我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作潛力正在持續(xù)釋放,成為拉動我國外貿(mào)發(fā)展的新動力,。
緬甸實施“一帶一路”指導(dǎo)委員會18日召開首次會議,,委員會主席、國務(wù)資政昂山素季在會上表示,,“一帶一路”建設(shè)對緬甸乃至整個地區(qū)都有益