依托南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)模式,，企業(yè)的貨物從宜賓直抵廣西欽州港，很快運(yùn)往東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家,，與以往走長(zhǎng)江水運(yùn)相比,，時(shí)間節(jié)約了一半以上，內(nèi)陸地區(qū)打通了一條便捷的出海通道,。

成都海關(guān)隸屬宜賓海關(guān) 葉超： 企業(yè)可以在四川宜賓報(bào)關(guān)、在廣西欽州港放行,，貨物隨到隨驗(yàn)隨走,，整體通關(guān)時(shí)間同比壓縮58%。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,，一季度我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家外貿(mào)進(jìn)出口2萬億元，同比增長(zhǎng)7.8%,。比重提升1.1個(gè)百分點(diǎn),。其中我國(guó)對(duì)俄羅斯、沙特阿拉伯,、埃及進(jìn)出口分別增長(zhǎng)9.8%,、33.8%、18.3%。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng) 李魁文： 我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易合作潛力正在持續(xù)釋放,，成為拉動(dòng)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)力。