依托南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)模式,，企業(yè)的貨物從宜賓直抵廣西欽州港,，很快運(yùn)往東南亞等“一帶一路”沿線國家，與以往走長江水運(yùn)相比,，時(shí)間節(jié)約了一半以上,，內(nèi)陸地區(qū)打通了一條便捷的出海通道。

成都海關(guān)隸屬宜賓海關(guān) 葉超： 企業(yè)可以在四川宜賓報(bào)關(guān),、在廣西欽州港放行,，貨物隨到隨驗(yàn)隨走，整體通關(guān)時(shí)間同比壓縮58%,。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，一季度我國與“一帶一路”沿線國家外貿(mào)進(jìn)出口2萬億元,，同比增長7.8%,。比重提升1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中我國對俄羅斯,、沙特阿拉伯,、埃及進(jìn)出口分別增長9.8%、33.8%,、18.3%,。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長 李魁文： 我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作潛力正在持續(xù)釋放,，成為拉動(dòng)我國外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)力,。