“鋼鐵駝隊(duì)”往來穿梭,，讓越來越多內(nèi)陸企業(yè)放眼全球,，走向世界。自2016年首次通過“長(zhǎng)安號(hào)”將哈薩克斯坦面粉運(yùn)回國(guó)內(nèi),，西安愛菊集團(tuán)在3年的時(shí)間內(nèi),，已在哈薩克斯坦建設(shè)了年產(chǎn)30萬噸的油脂廠,，并與當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主合作建設(shè)了150萬畝種植基地，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣锨司蜆I(yè),。

不少外國(guó)企業(yè)也發(fā)現(xiàn),，中歐班列是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、促進(jìn)共同發(fā)展的黃金通道,。前不久在西安召開的中歐班列（西安）集結(jié)中心合作論壇上,，上海俄鐵集裝箱貨物運(yùn)輸代理公司總經(jīng)理耶戈?duì)柋硎荆鳛椤伴L(zhǎng)安號(hào)”后半程的承運(yùn)人,，未來俄鐵將與西安攜手,，把俄羅斯的木材通過中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)到中國(guó)，把中國(guó)的電子產(chǎn)品,、日用消費(fèi)品,、汽車配件等運(yùn)到俄羅斯和歐洲地區(qū)。

日通國(guó)際物流（中國(guó)）有限公司正是看重“長(zhǎng)安號(hào)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，也有同樣的打算,。“從今年4月份開始,，我們將會(huì)定期通過西安到德國(guó),、西安到波蘭專列，把汽車零部件,、高端電子部件運(yùn)往歐洲,，把歐洲日用品運(yùn)到西安進(jìn)行分撥，從而輻射日韓和整個(gè)東南亞,?！惫救A北地區(qū)統(tǒng)括本部長(zhǎng)橋詰博敏說。

如今,，“一帶一路”倡議已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的融合期,。西安正在著力打造中歐班列集結(jié)中心,，與沿線城市共建國(guó)際物流大通道?！拔覀儗⑼苿?dòng)中歐班列高質(zhì)量開行,，促進(jìn)‘一帶一路’沿線的經(jīng)貿(mào)合作，構(gòu)建對(duì)外開放的新格局,?！蔽靼矅?guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民說。