4月20日22時41分,一道火光從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心沖天而起,,北斗三號系統(tǒng)首顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星順利升空,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)迎來了第44位新成員,。
“此次發(fā)射是2019年度北斗導(dǎo)航衛(wèi)星首次發(fā)射,拉開了今年北斗高密度組網(wǎng)序幕。今年計劃發(fā)射8-10顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星,完成所有MEO衛(wèi)星發(fā)射,。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)表示,。
據(jù)悉,,北斗三號系統(tǒng)將包含3顆IGSO衛(wèi)星、24顆中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星,、3顆地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星,。
“這種包含三種不同類型軌道衛(wèi)星的混合星座設(shè)計是北斗系統(tǒng)獨(dú)有,、國際首創(chuàng),,將有效增加亞太地區(qū)衛(wèi)星可見數(shù),為亞太地區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù),?!睏铋L風(fēng)說,。
承擔(dān)本次發(fā)射任務(wù)的是長征三號乙運(yùn)載火箭,此次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭的第302次飛行,,也是長征三號甲系列運(yùn)載火箭的第100次飛行,。
大塊頭本領(lǐng)強(qiáng)
“本次發(fā)射的IGSO衛(wèi)星重量大、信號多,、功率大,。我國以及國家周邊地區(qū)的北斗用戶最多,需求也最強(qiáng)烈,。該衛(wèi)星的發(fā)射對于北斗在亞太區(qū)域系統(tǒng)性能的提升具有重要作用,。”航天科技集團(tuán)五院北斗三號衛(wèi)星總設(shè)計師陳忠貴表示,。
眾所周知,,如果從地面上看,GEO衛(wèi)星在天空中是靜止不動的,,而IGSO衛(wèi)星則在天空中不停的畫“8字曲線”,。該衛(wèi)星軌道高度36000km,軌道傾角55°,周期24h,,質(zhì)量5.4噸,,相較于有些國家2噸左右的IGSO衛(wèi)星,該衛(wèi)星是個不折不扣的“大塊頭”,。
衛(wèi)星發(fā)射后,,經(jīng)過約半小時飛行后將進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將變軌進(jìn)入工作軌道,,并進(jìn)行一系列在軌測試,,將與此前發(fā)射的18顆MEO衛(wèi)星和1顆GEO衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng),提供服務(wù),。
據(jù)悉,,該衛(wèi)星采用了諸多新技術(shù),且所有部件完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,,在信號收發(fā)能力以及載荷性能上均有很大提升,。
二/三號過渡穩(wěn)
除了進(jìn)一步提高亞太地區(qū),包括一帶一路沿線國家用戶的導(dǎo)航精度之外,,“該衛(wèi)星還進(jìn)一步保證了北斗二號系統(tǒng)向三號系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡,。”陳忠貴指出,,該衛(wèi)星不僅可接收面向北斗三號產(chǎn)品的信號,,也保留了北斗二號系統(tǒng)系列產(chǎn)品信號的收發(fā)能力,保證廣大用戶在淘汰舊產(chǎn)品,、更換新產(chǎn)品時,,北斗系統(tǒng)可“無縫銜接”地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。
當(dāng)被問及北斗三號IGSO家族“首將”發(fā)射面臨哪些壓力時,陳忠貴表現(xiàn)出北斗團(tuán)隊(duì)用實(shí)力支撐起的強(qiáng)大自信:“經(jīng)過多年的探索,,我國在火箭,、衛(wèi)星等各方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟。但壓力肯定是有的,,一次成功不代表次次成功,,每一次發(fā)射我們都如履薄冰,盡全力排除所有風(fēng)險,?!?/p>
從此以后,北斗三號也擁有了IGSO衛(wèi)星在亞太區(qū)域上方運(yùn)行,,其以更廣的區(qū)域,、更高的精度將成為全球組網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。根據(jù)計劃,,至2020年我國將全面完成北斗三號全球系統(tǒng)建設(shè),。“2035年,,我國還將建成以北斗系統(tǒng)為核心,,更加泛在、更加融合,、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時體系,。北斗系統(tǒng)將以更強(qiáng)的功能、更優(yōu)的性能,,服務(wù)全球,,造福人類?!睏铋L風(fēng)說,。
原標(biāo)題:京雄高鐵鋪軌首次采用“北斗”定位系統(tǒng)科技日報北京4月15日電(記者矯陽)記者從北京鐵路局集團(tuán)有限公司獲悉,15日,,新建京雄高鐵正式鋪軌,。