央視網(wǎng)消息 ：從南到北,，這名老兵用雙腳丈量大地；從東到西,，這名退伍軍人用行動展現(xiàn)軍人本色,。

他叫張永紅，1985年應(yīng)招加入中國人民解放軍21集團軍,，1991年張永紅光榮退伍,，進入中交二航局，并跟隨二航人開拓的腳步走南闖北,，先后參加了京滬高鐵,、西寶高鐵、深湛高速,、黃杭高鐵及銀百高速的建設(shè),，在此過程中他都發(fā)揮著模范作用。

每年要在工地上走八百多公里 鞋子壞了將就著穿

4月17日下午,，中交二航局甜永項目部的同事收拾完東西準備去吃飯,，突然電工張永紅背著破舊的電工包,，一瘸一拐地闖了進來,。當大家以為他受了傷時，有眼尖的同事發(fā)現(xiàn)他左腳的鞋底沒了,，只剩指頭穿洞的鞋面,，頓時引得大家哈哈大笑。

“張大哥,，估計現(xiàn)在舍得換鞋了……”

“摳門的老張,，現(xiàn)在把底子都摳掉了……”

大家七嘴八舌地打趣著……

原來，他剛從九龍河大橋檢修回來,，從施工便道走到大路上時,，瞥見路邊有根電線桿，便倚靠上去,，抬起左腳,，脫下球鞋，倒出里面的沙土,，并在電桿上磕了兩下,。誰成想，把球鞋的底子給磕掉了,，這就出現(xiàn)了先前的一幕,。

對于張永紅來說，這已經(jīng)是他來到甜永項目后穿壞的第三雙鞋了,，每一次都是將鞋子穿到不能穿的時候才舍得丟掉,。

“像我們這種爬上爬下,、經(jīng)常混跡于工地的人,，鞋子很容易壞,，能將就著穿就將就著穿?！睆堄兰t笑著說,。

據(jù)了解，甜永高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的北南縱線——銀川至百色國家高速公路（G69）的重要組成路段,，土建計劃于2020年6月完工,。項目建成后將極大的給老區(qū)人民帶來出行便捷，物流暢通,，從而給老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入活力,。

每天早上8點，張永紅就要背起他那沉重的電工包,，從甜永項目部出發(fā),，前往九龍河大橋進行線路檢修，由此開啟他一天的線路檢修工作,。

由于線路陣線長,、工點多、設(shè)備使用也多,，在用電上需求量大,、鋪設(shè)線路復(fù)雜，因此在檢修的過程上要面面俱到,、精益求精,，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決?！霸谑┕ぶ腥绻驗槟骋惶幊霈F(xiàn)故障,，可能會導(dǎo)致該工地無法施工，會加大工期,、增加人力成本和設(shè)備租賃成本,。”張永紅說,。

為了方便檢修,，他選擇了在漫天黃土的工地上徒步旅行，加上全線的電力設(shè)備都是他負責,，這樣一來,，鞋子就壞得更快了。據(jù)不完全統(tǒng)計，張永紅每年要在工地上走八百多公里,。一日,，正在施工便道上走著的張永紅，兩只腳踩在幾厘米厚的黃土地上發(fā)出噗噗的聲響,，突然他感覺腳下有個東西戳了下,，便蹲下身子，扒開灰塵,，拾起一顆小指粗的平頭螺絲釘,，丟進電工包內(nèi)?！拔矣X得它有朝一日能派上用場,，這樣就節(jié)省了很多費用?！睆堄兰t笑著說,。

工作上的勤儉節(jié)約，張永紅不僅僅停留在撿螺絲釘上,。

2017年11月,，中交二航局銀百高速甜永段正式進場，由于沒有電工,，各工點只能用發(fā)電機發(fā)電,，增加了成本。直到次年5月,，張永紅所在的杭黃鐵路建成通車后,，才被緊急調(diào)往甜永項目,。