焊接大師李萬君在培訓青工（央廣網記者 劉源源 攝）

　　央廣網長春4月24日消息（記者劉源源）中車集團長春軌道客車股份有限公司,，是中國鐵路客車的搖籃。今年,，始建于上世紀五十年代的長春軌道客車股份有限公司,，已經走過了65年風雨歷程,。從國家“一五”時期重點企業(yè),、60年代造出我國第一列地鐵客車開始，長客的產品曾經占據了中國軌道客車市場半壁江山,。進入新世紀,，長客生產的中國標準動車組，在國際市場再領風騷,，產品走出國門,，出口美國、澳大利亞,、巴西,、泰國,、沙特、新加坡,、新西蘭,、阿根廷、埃塞俄比亞,、中國香港等20多個國家和地區(qū),，出口車數量累計超過8900輛，簽約額超過120億美元,。

記者劉源源采訪開創(chuàng)一線工人自行編制自動焊大型程序先河的謝元立大師（央廣網發(fā) 蔣民 攝）

　　“大國工匠”是中國制造的基石,。采訪中，記者感受最深的,，就是長客對產業(yè)工人隊伍的重視,，對“大國工匠”的培養(yǎng)。

獲得2019年國家科學技術進步二等獎的調試電工羅昭強大師創(chuàng)造了“高速列車整車調試環(huán)境模擬技術及應用”（央廣網記者 劉源源 攝）