焊接大師李萬君在培訓(xùn)青工（央廣網(wǎng)記者 劉源源 攝）

　　央廣網(wǎng)長春4月24日消息（記者劉源源）中車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司,，是中國鐵路客車的搖籃,。今年,，始建于上世紀(jì)五十年代的長春軌道客車股份有限公司，已經(jīng)走過了65年風(fēng)雨歷程,。從國家“一五”時(shí)期重點(diǎn)企業(yè)、60年代造出我國第一列地鐵客車開始,，長客的產(chǎn)品曾經(jīng)占據(jù)了中國軌道客車市場(chǎng)半壁江山,。進(jìn)入新世紀(jì)，長客生產(chǎn)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,，在國際市場(chǎng)再領(lǐng)風(fēng)騷,，產(chǎn)品走出國門，出口美國,、澳大利亞,、巴西、泰國,、沙特,、新加坡、新西蘭,、阿根廷,、埃塞俄比亞、中國香港等20多個(gè)國家和地區(qū),，出口車數(shù)量累計(jì)超過8900輛,，簽約額超過120億美元。

記者劉源源采訪開創(chuàng)一線工人自行編制自動(dòng)焊大型程序先河的謝元立大師（央廣網(wǎng)發(fā) 蔣民 攝）

　　“大國工匠”是中國制造的基石,。采訪中,，記者感受最深的，就是長客對(duì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的重視,，對(duì)“大國工匠”的培養(yǎng),。

獲得2019年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)的調(diào)試電工羅昭強(qiáng)大師創(chuàng)造了“高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用”（央廣網(wǎng)記者 劉源源 攝）