隨著中國制造的崛起,，對產業(yè)工人的素質要求越來越高,。老國企長客,，打破了傳統(tǒng)的一個師父帶一個徒弟，水平參差不齊的局限,，創(chuàng)造了“大師工作室”的技能人才培養(yǎng)模式,。他們注意選拔主力工種的優(yōu)秀技師，成立了10個大師工作室,，遍布公司的焊接,、機器人、電器調試等主力工種,。通過大師工作室這個平臺,，讓一個師傅總結的經驗，帶出一批又一批的徒弟,，形成了如今“1+1大于2”的合力,。比如聞名全國的“李萬君焊接大師工作室”9年時間，李萬君把自己的技能毫無保留地拿出來,，通過300多項培訓,，2萬人次的焊工在這里受到規(guī)范的高質量培訓，焊接技能得到了整體提升,。

長春軌道客車股份有限公司總裝配車間（央廣網(wǎng)記者 劉源源 攝）

　　采訪中記者看到,，大師工作室在技術攻關上也發(fā)揮了重要作用。比如謝元立大師工作室,，開創(chuàng)了一線工人自行編制自動焊大型程序的先河,；還有剛剛獲得2019年國家科學技術進步二等獎的調試電工羅昭強大師創(chuàng)造的“高速列車整車調試環(huán)境模擬技術及應用”目前已經在中車各單位、中國鐵路總公司各路局和20余所職業(yè)院校廣泛應用,，解決采用真實車輛培訓員工風險大,、成本高、效率低的難題,。創(chuàng)經濟效益約5.02億元,。

最新一代地鐵的駕駛室（央廣網(wǎng)記者 劉源源 攝）

　　如今，在一批工人大師的帶領下,，長客在中國制造上已經拿到了多項創(chuàng)新成果,，實實在在的把“大國工匠”精,、細、嚴,、實的精神,，運用在了中國制造上，為中國的高鐵制造源源不斷的輸送著技術人才,。如果說長客的這些國家級技能大師,、勞動模范、發(fā)明能手,，是引領長客發(fā)展創(chuàng)新的“龍頭”,，那么更多平凡的、技藝精湛的一線產業(yè)工人組成的,，就是長客這個中國制造“巨龍”的“脊梁”和“四肢”,。在他們身上，記者看到了敬業(yè)勤勞,，看到了一絲不茍，看到了他們揮灑汗水時折射出的光芒,。長客工人師傅的一句話,，讓記者至今記憶猶新，他們說：“每一條焊縫,，都代表了國家制造的水平,。把自己做到盡善盡美，精益求精,，那就是為國家做貢獻,。”