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兩處情思憑速遞，從今歐亞短距離,?！爸袊↓埼r搭中歐班列出征俄羅斯世界杯”無疑是去年夏天最火的話題之一——10萬只湖北產(chǎn)小龍蝦乘著中歐班列從武漢啟程，一路疾駛奔向莫斯科。

中國小龍蝦是如何跨越崇山峻嶺阻隔，讓世界各地的球迷大快朵頤的呢？背后的“奧秘”其實(shí)都在中歐班列,。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,。截至2019年2月底，中國60個城市與歐洲15個國家50個城市間開通了中歐班列,。

自2011年3月19日首列中歐班列（重慶-杜伊斯堡）成功開行以來,，中歐班列已擁有西、中,、東三條通道和五個口岸,。

其中，西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境,，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

中歐班列境外發(fā)到站中俄羅斯以距離優(yōu)勢排名第一,，哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國則是最熱門的線路,，蒙古,、捷克、法國也是途經(jīng)較多的國家,，更遠(yuǎn)至比利時,、英國、芬蘭也有線路途經(jīng),。

中歐班列在快速打通聯(lián)結(jié)歐亞大陸的同時,，也給中外企業(yè)帶來了越來越多的商機(jī)活力。

自2011年中歐班列開始運(yùn)營以來,，從中國各個城市源源不斷向歐洲輸送的貨品不僅僅有服飾、小商品,、食品,，也有汽車配件、電子機(jī)械設(shè)備,、高科技IT產(chǎn)品等,。