讓十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)設(shè)備達(dá)到上百萬(wàn)的進(jìn)口設(shè)備都無(wú)法達(dá)到的精度要求,，這正是劉云清想要的結(jié)果。

為了不求人,，原本只懂機(jī)械維修的劉云清,，苦學(xué)電氣、液壓,、軟件等知識(shí),。漸漸的，他會(huì)的東西越來(lái)越多,，膽子也變得越來(lái)越大,，大到了居然敢牽頭造機(jī)器。

高鐵“復(fù)興號(hào)”齒輪箱體內(nèi)部復(fù)雜,，原本裝配前都需要進(jìn)行人工清洗,，但清洗后依舊殘留的鐵銹渣直接影響著齒輪的壽命。如何解決這個(gè)問(wèn)題,，劉云清他們先后拿出十多個(gè)論證方案,，用了整整兩年的時(shí)間，在今年2月,，成功打造出了世界首臺(tái)高鐵齒輪箱全密封清洗機(jī),。

如今，中專學(xué)歷的劉云清,，手下卻帶著一批博士,、碩士，他帶領(lǐng)自主研發(fā)的設(shè)備直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)1.5億元,。而這些,，在劉云清看來(lái)，還只能算是跨出的小小一步,。