周文壽是二郎山上團結(jié)村村民,，見證了二郎山近70年的變化,。（何川/攝）

央視網(wǎng)消息 （記者 何川）“二呀么二郎山,，高呀么高萬丈，古樹那荒草遍山野,，巨石滿山崗，羊腸小道那難行走,，康藏交通被它擋……”二郎山是川藏公路從成都平原進入川西高原的第一道關(guān)卡，也是記者走進川藏線蹲點采訪的第一站,。

二郎山，曾被過往司機稱為“鬼門關(guān)”,，上世紀(jì)五十年代翻越它要花三天時間,，如今只要14分鐘就可從高速公路隧道通過，位于二郎山隧道西洞口的團結(jié)村也從“飛虎村”變成了全國文明村。

在二郎山上團結(jié)村的一個小院子外,，年近7旬的老人周文壽哼唱這首上世紀(jì)聞名全國的歌謠，為我們打開了回憶的大門,。

二郎山盤山公路。（翻拍于川藏公路紀(jì)念館）

川藏通車 千年茶馬古道成歷史

“二郎山的那邊是雅安,，聽老人講，舊社會時候,，雅安那邊背茶包的人都是走路翻二郎山過來，過山了就在我們村歇腳,?！敝芪膲壅f,，“二郎山盤山公路是解放軍修通的。通車的那年,，我才剛出生?！?/p>

周文壽所說的茶馬古道，源于宋代,。從雅安經(jīng)瀘定、康定,，茶馬互市后,，一直延伸至拉薩，至今已有千年,。對行走茶馬古道的兇險,，雅安市漢源縣82歲的老人陳正秀記憶深刻：“去康定做生意,，翻二郎山那段最苦,，路險,，還不太平。我父親陳德泰翻山時遇見了流匪，東西被搶光了,。回來不久就病死了,，死的時候才37歲。這條路上,，凍死,、病死的人多得很,。我十多歲時候也走這條路，背著貨走,，單邊一趟就要半個月，最怕的是生病和土匪,。后來路修通了，才不用人背了,。”

瀘定縣川藏公路紀(jì)念館工作人員告訴記者：“1950年5月,，為了打通二郎山修建川藏公路，以人民解放軍為主的上萬名筑路大軍進入二郎山,，用最原始的筑路工具,，以每公里7名軍人犧牲的代價,，修通了這60多公里的二郎山盤山公路，那首《歌唱二郎山》也因此聞名全國,。”

1953年,，從雅安到拉薩全長2255公里的川藏線正式通車,，天塹變成了通途，茶馬古道徹底成為歷史,。

這是二郎山的第一次巨變,。

汽車運輸隊艱難通過二郎山路段。（翻拍于川藏公路紀(jì)念館）