本期人物
王博:北京理工大學(xué)前沿交叉科學(xué)研究院教授,、執(zhí)行院長(zhǎng),;
2019年第33屆“北京青年五四獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)獲得者,;
他長(zhǎng)期奮斗在大氣霧霾治理第一線,,8年“抗戰(zhàn)”,,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決了環(huán)保領(lǐng)域若干“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)難題。他長(zhǎng)期從事MOF材料研究,,所研發(fā)的MOF材料能過濾PM2.5,、分解臭氧,已被應(yīng)用于空氣過濾凈化,。主持開發(fā)的霧霾濾清,、危化物降解技術(shù)對(duì)大氣治理具有很高的價(jià)值和社會(huì)效益,,為首都環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn),。
如今很多城市都建起了地鐵。地鐵站臺(tái)里明亮整潔,、冬暖夏涼,,應(yīng)該是很干凈吧?但殘酷的真相是:地鐵充斥揚(yáng)塵,、飛沫、二氧化碳等等,,每呼吸一口都是“痛”,。
十年前上海的一次監(jiān)測(cè)表明,地鐵站臺(tái)的PM1.0,、PM2.5與PM10平均濃度分別達(dá)到了234,、293和372微克/立方,,其中站臺(tái)PM 2.5值平均為地面16倍,污染顆粒物復(fù)雜多樣且無處不在,。而今年年初,,有日本研究表明,“早高峰”期間地鐵內(nèi)空氣PM2.5含量大約是同期地面空氣濃度的5倍,。
而在北京理工大學(xué),,有這樣一個(gè)研究團(tuán)隊(duì),通過他們對(duì)“隧道空氣凈化技術(shù)”的開發(fā)應(yīng)用,,能夠有效減輕地鐵內(nèi)的空氣污染,。而這個(gè)團(tuán)隊(duì)的帶頭人,就是我們今天欄目的主角王博,。
2004年,,王博本科畢業(yè),前往國(guó)外學(xué)習(xí),。那時(shí),,第一代MOF已經(jīng)工業(yè)化量產(chǎn),用來儲(chǔ)存氫氣和天然氣,。王博便跟著導(dǎo)師研究第二代MOF——目的是用它吸附空氣中的有毒有害物質(zhì),。
原標(biāo)題:美媒曝澳大利亞“最惡心飲酒傳統(tǒng)”:用鞋喝酒[環(huán)球網(wǎng)報(bào)道實(shí)習(xí)記者 王博雅琪]這是一條有味道的新聞,。