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我國下一代碳纖維地鐵列車成功試跑(2)

我國下一代碳纖維地鐵列車成功試跑(2)
2019-06-19 17:23:00 央廣網(wǎng)

  “安靜地鐵”:平穩(wěn)低噪

下一代地鐵列車首次采用全主動懸掛技術,,能夠探測車廂振動,實時對懸掛系統(tǒng)進行調(diào)節(jié),,使其時刻處在最佳的減振狀態(tài),,車輛運行更平穩(wěn)。應用新型隔聲降噪材料,、設備,,客室噪聲降低5分貝以上。車廂更安靜,。同時配置智能空調(diào),、智能照明等新型旅客設施,帶來更舒適的乘車體驗,。

  會“變身”的地鐵

與傳統(tǒng)地鐵相比,,下一代地鐵列車的適用性也更強。列車會“變身”,,即“靈活編組”,,可根據(jù)客流變化,在2節(jié)至12節(jié)范圍內(nèi)任意搭配車廂,,降低運營成本,,提高運營效率,。同時,適應更為惡劣的運營環(huán)境,,無論高溫,、高寒、高海拔,,還是小曲線,、大坡道,列車都能運行自如,。

據(jù)介紹,,下一代地鐵列車在調(diào)試線上完成試跑后,下一步將開赴地鐵線路,,開展線路試驗和運行示范,。

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