“安靜地鐵”：平穩(wěn)低噪

下一代地鐵列車首次采用全主動懸掛技術(shù)，能夠探測車廂振動,，實(shí)時對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),，使其時刻處在最佳的減振狀態(tài)，車輛運(yùn)行更平穩(wěn),。應(yīng)用新型隔聲降噪材料,、設(shè)備，客室噪聲降低5分貝以上,。車廂更安靜,。同時配置智能空調(diào)、智能照明等新型旅客設(shè)施,，帶來更舒適的乘車體驗,。

　　會“變身”的地鐵

與傳統(tǒng)地鐵相比，下一代地鐵列車的適用性也更強(qiáng),。列車會“變身”,，即“靈活編組”，可根據(jù)客流變化,，在2節(jié)至12節(jié)范圍內(nèi)任意搭配車廂,，降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率,。同時,，適應(yīng)更為惡劣的運(yùn)營環(huán)境，無論高溫,、高寒,、高海拔，還是小曲線,、大坡道,，列車都能運(yùn)行自如,。

據(jù)介紹，下一代地鐵列車在調(diào)試線上完成試跑后,，下一步將開赴地鐵線路,，開展線路試驗和運(yùn)行示范。