粵西第一長跨海雙塔斜拉橋合龍,。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

央廣網(wǎng)湛江6月30日消息（記者郭翔宇通訊員粵交集宣 南粵交宣）今天,，記者從廣東交通集團(tuán)獲悉，湛江東海島至雷州高速公路（以下簡稱東雷高速）項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,，關(guān)鍵控制性工程通明海特大橋主橋最后一塊疊合梁吊裝到位,，順利合龍，為項(xiàng)目建成通車奠定了基礎(chǔ),。

粵西第一長跨海雙塔斜拉橋合龍,。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

粵西第一長跨海雙塔斜拉橋主橋順利完成合龍

通明海特大橋是目前粵西第一長跨海雙塔斜拉橋，由廣東省交通集團(tuán)所屬南粵交通投資建設(shè)有限公司投資建設(shè),，中交第二航務(wù)工程局有限公司和保利長大工程有限公司承建,。通明海特大橋總長約5762米，主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋,，跨徑布置為146+338+146米,，塔高約121米,。通航按3000噸級海輪、單孔雙向通航設(shè)計(jì),，主橋通航孔跨徑338米,。建成后，宛如一個(gè)巨大豎琴橫跨海面,，壯闊又優(yōu)美,。

為了克服溫度變化對合龍?jiān)斐傻挠绊懀ＷC主橋能夠順利完成合龍,，東雷管理中心按照計(jì)劃安排,，組織項(xiàng)目所有技術(shù)人員，對施工現(xiàn)場氣溫,、兩側(cè)梁段坐標(biāo)及標(biāo)高進(jìn)行24小時(shí)持續(xù)測量監(jiān)控,，計(jì)算出對合龍精度影響最小的最佳合龍時(shí)間段，為確保合龍精準(zhǔn)定位,，保證疊合梁的線形,，達(dá)到毫米級精度目標(biāo)提供技術(shù)保障。隨著橋面吊機(jī)將最后一片疊合梁定位在中跨合龍段指定位置,，通明海特大橋主橋按照既定計(jì)劃完成合龍目標(biāo),。

粵西第一長跨海雙塔斜拉橋合龍。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）