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“精益求精,,向祖國交出滿意的答卷”——北京大興國際機(jī)場(chǎng)竣工前夕建設(shè)工地見聞

“精益求精,,向祖國交出滿意的答卷”——北京大興國際機(jī)場(chǎng)竣工前夕建設(shè)工地見聞
2019-06-30 19:05:00 新華網(wǎng)

新華社北京6月30日電 ?題:“精益求精,向祖國交出滿意的答卷”——北京大興國際機(jī)場(chǎng)竣工前夕建設(shè)工地見聞

新華社記者孔祥鑫,、李嘉瑞

6月30日,,隨著北京大興國際機(jī)場(chǎng)航站樓前“竣工倒計(jì)時(shí)牌”上的數(shù)字跳動(dòng)到“0”,這座被譽(yù)為京南“金鳳凰”的大型機(jī)場(chǎng)本期投入運(yùn)行的主體工程如期竣工,,為迎接9月底正式通航的歷史時(shí)刻打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

從2014年12月飛行區(qū)工程破土動(dòng)工到2015年9月航站樓核心區(qū)工程全面開工,再到今年6月底前主體工程完成竣工驗(yàn)收,,數(shù)萬名建設(shè)者日夜兼程,,揮汗如雨,成為這座偉大工程的見證者和參與者,。在竣工前夕,,記者走訪北京大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地,領(lǐng)略在竣工沖刺階段依然堅(jiān)守崗位的建設(shè)者的風(fēng)采,。

  “‘跑斷腿’,,確保管線工程萬無一失”

6月29日下午,,中國建筑第八工程局有限公司的王帥奔波在新機(jī)場(chǎng)內(nèi)市政交通5標(biāo)段全場(chǎng),檢查他所負(fù)責(zé)的市政項(xiàng)目的管線施工情況,。兩條路之間相距不到1公里,,但王帥已經(jīng)記不清楚往返了多少次。

作為土建工程師的王帥和他的團(tuán)隊(duì),,負(fù)責(zé)地下管線施工的道路總長(zhǎng)約6公里,。“地下管線龐雜,,每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要關(guān)注到,。”王帥說,。

2016年10月開工以來,,往返于施工道路,檢查指導(dǎo)施工進(jìn)程成為王帥的常態(tài),,他被工友們戲稱為“跑斷腿”的工程師,。“因?yàn)槭姓?xiàng)目涉及的管線很多,,要隨時(shí)停下來檢查,、協(xié)調(diào),不能乘車,,騎車也不方便,,全靠雙腿步行?!蓖鯉浾f,。

為了管線工程萬無一失,王帥已經(jīng)習(xí)慣了這種“在路上”的感覺,?!拔腋杏X自己已經(jīng)停不下來了?!蓖鯉浾f,。在竣工的前一天,,這位23歲的小伙子整整走了4萬多步,。未來他還會(huì)為了更多的國家重大工程行走“在路上”。

  “創(chuàng)作‘中國風(fēng)’,,只為不留遺憾”

在竣工驗(yàn)收前夕,,團(tuán)隊(duì)的其他成員已經(jīng)陸續(xù)撤離,但來自北京建工集團(tuán)44歲的畫工師傅徐海濤仍然留在工地上,,繼續(xù)精心修補(bǔ)著自己的作品,。

在北京大興國際機(jī)場(chǎng)航站樓五指廊盡頭,,各有一座“空中花園”,分別名叫絲園,、茶園,、瓷園、田園,、中國園,。其中位于中南指廊的中國園,是一座中國傳統(tǒng)古建筑風(fēng)格的室外庭院,。徐海濤和他的團(tuán)隊(duì),,就負(fù)責(zé)中國園古建上的油漆彩畫工作。

在徐海濤看來,,自己的工作并不是施工,,而是“創(chuàng)作”。一個(gè)“萬字符”,,要描5層漆,,每一層漆都要風(fēng)干之后,才能再描下一遍,。最后,,還要貼上金紙。在中國園內(nèi),,一共有大約1000個(gè)這樣的“萬字符”,,每一個(gè)都要靠畫工師傅親手畫上去。

徐海濤所做的是“蘇式彩畫”,,符合中國園的建筑特點(diǎn),。“園內(nèi)所有的裝飾圖案都沒有圖紙,,所有的圖案都在心中,,要按照所畫位置的材質(zhì)、面積,、功能來確定圖案,。”徐海濤說,。

盡管已經(jīng)基本完工,,但徐海濤依然不愿意撤場(chǎng)??吹叫枰扪a(bǔ)的“博古”圖案,,他立刻拿起畫筆、登上架子,?!跋M约旱淖髌犯昝酪稽c(diǎn)兒,,能夠不留遺憾?!毙旌f,。

  “越到最后,越要關(guān)注細(xì)節(jié)”

“從‘竣工倒計(jì)時(shí)牌’前經(jīng)過了不知多少次,,每看一眼倒計(jì)時(shí)牌,,就是對(duì)自己的一次鞭策?!崩罱ㄈA及其率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)的主航站樓前,,一座藍(lán)白相間的竣工倒計(jì)時(shí)牌見證了北京大興國際機(jī)場(chǎng)的誕生。

作為北京城建集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)航站樓工程項(xiàng)目經(jīng)理,,李建華在竣工驗(yàn)收的前一天仍然在航站樓內(nèi)各處檢查,,尤其是不同材料間的每一處接縫都要仔細(xì)查看。

“這道縫,,要想辦法處理一下,,不能讓行李箱的輪子卡住,也不能進(jìn)灰,?!彼叩胶秸緲莾?nèi)的值機(jī)島前,指著地板和行李傳送帶之間的一條細(xì)縫說,。

李建華檢查的這個(gè)區(qū)域?qū)儆诤秸緲呛诵膮^(qū)的11標(biāo)段,。該標(biāo)段精裝修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李勇說,最后這幾天反而更忙,,每一個(gè)接縫都要查看,。

精裝修團(tuán)隊(duì)把縫隙間臨時(shí)加上毛刷后,這個(gè)問題暫時(shí)解決了,,但李建華仍然不夠滿意,,他還要和設(shè)計(jì)方溝通,商量如何把縫隙徹底封閉來杜絕隱患,?!霸降阶詈螅揭P(guān)注細(xì)節(jié),,細(xì)節(jié)決定成敗,。”李建華說,,“我們要以精益求精的精神,,向祖國交出滿意的答卷?!?/p>

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