新華社北京6月30日電 ?題：“精益求精,，向祖國(guó)交出滿意的答卷”——北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)竣工前夕建設(shè)工地見(jiàn)聞

新華社記者孔祥鑫,、李嘉瑞

6月30日,，隨著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓前“竣工倒計(jì)時(shí)牌”上的數(shù)字跳動(dòng)到“0”,，這座被譽(yù)為京南“金鳳凰”的大型機(jī)場(chǎng)本期投入運(yùn)行的主體工程如期竣工,，為迎接9月底正式通航的歷史時(shí)刻打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從2014年12月飛行區(qū)工程破土動(dòng)工到2015年9月航站樓核心區(qū)工程全面開(kāi)工,，再到今年6月底前主體工程完成竣工驗(yàn)收,，數(shù)萬(wàn)名建設(shè)者日夜兼程，揮汗如雨,，成為這座偉大工程的見(jiàn)證者和參與者,。在竣工前夕，記者走訪北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地,，領(lǐng)略在竣工沖刺階段依然堅(jiān)守崗位的建設(shè)者的風(fēng)采,。

　　“‘跑斷腿’，確保管線工程萬(wàn)無(wú)一失”

6月29日下午,，中國(guó)建筑第八工程局有限公司的王帥奔波在新機(jī)場(chǎng)內(nèi)市政交通5標(biāo)段全場(chǎng),，檢查他所負(fù)責(zé)的市政項(xiàng)目的管線施工情況。兩條路之間相距不到1公里,，但王帥已經(jīng)記不清楚往返了多少次,。

作為土建工程師的王帥和他的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)地下管線施工的道路總長(zhǎng)約6公里?！暗叵鹿芫€龐雜,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要關(guān)注到?！蓖鯉浾f(shuō),。

2016年10月開(kāi)工以來(lái)，往返于施工道路,，檢查指導(dǎo)施工進(jìn)程成為王帥的常態(tài),，他被工友們戲稱(chēng)為“跑斷腿”的工程師?！耙?yàn)槭姓?xiàng)目涉及的管線很多,，要隨時(shí)停下來(lái)檢查、協(xié)調(diào),，不能乘車(chē),，騎車(chē)也不方便，全靠雙腿步行,?！蓖鯉浾f(shuō)。

為了管線工程萬(wàn)無(wú)一失,，王帥已經(jīng)習(xí)慣了這種“在路上”的感覺(jué),。“我感覺(jué)自己已經(jīng)停不下來(lái)了,?！蓖鯉浾f(shuō)。在竣工的前一天,，這位23歲的小伙子整整走了4萬(wàn)多步,。未來(lái)他還會(huì)為了更多的國(guó)家重大工程行走“在路上”。

　　“創(chuàng)作‘中國(guó)風(fēng)’,，只為不留遺憾”

在竣工驗(yàn)收前夕,，團(tuán)隊(duì)的其他成員已經(jīng)陸續(xù)撤離，但來(lái)自北京建工集團(tuán)44歲的畫(huà)工師傅徐海濤仍然留在工地上,，繼續(xù)精心修補(bǔ)著自己的作品,。

在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓五指廊盡頭，各有一座“空中花園”,，分別名叫絲園,、茶園、瓷園,、田園,、中國(guó)園。其中位于中南指廊的中國(guó)園,，是一座中國(guó)傳統(tǒng)古建筑風(fēng)格的室外庭院,。徐海濤和他的團(tuán)隊(duì)，就負(fù)責(zé)中國(guó)園古建上的油漆彩畫(huà)工作,。

在徐海濤看來(lái),，自己的工作并不是施工，而是“創(chuàng)作”,。一個(gè)“萬(wàn)字符”,，要描5層漆，每一層漆都要風(fēng)干之后,，才能再描下一遍,。最后，還要貼上金紙,。在中國(guó)園內(nèi),，一共有大約1000個(gè)這樣的“萬(wàn)字符”，每一個(gè)都要靠畫(huà)工師傅親手畫(huà)上去,。

徐海濤所做的是“蘇式彩畫(huà)”,，符合中國(guó)園的建筑特點(diǎn)?！皥@內(nèi)所有的裝飾圖案都沒(méi)有圖紙,，所有的圖案都在心中，要按照所畫(huà)位置的材質(zhì),、面積,、功能來(lái)確定圖案?！毙旌f(shuō),。

盡管已經(jīng)基本完工，但徐海濤依然不愿意撤場(chǎng),?？吹叫枰扪a(bǔ)的“博古”圖案，他立刻拿起畫(huà)筆,、登上架子,。“希望自己的作品更完美一點(diǎn)兒,，能夠不留遺憾,。”徐海濤說(shuō),。

　　“越到最后,，越要關(guān)注細(xì)節(jié)”

“從‘竣工倒計(jì)時(shí)牌’前經(jīng)過(guò)了不知多少次,，每看一眼倒計(jì)時(shí)牌，就是對(duì)自己的一次鞭策,?！崩罱ㄈA及其率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)的主航站樓前，一座藍(lán)白相間的竣工倒計(jì)時(shí)牌見(jiàn)證了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的誕生,。

作為北京城建集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)航站樓工程項(xiàng)目經(jīng)理,，李建華在竣工驗(yàn)收的前一天仍然在航站樓內(nèi)各處檢查，尤其是不同材料間的每一處接縫都要仔細(xì)查看,。

“這道縫,，要想辦法處理一下，不能讓行李箱的輪子卡住,，也不能進(jìn)灰,。”他走到航站樓內(nèi)的值機(jī)島前,，指著地板和行李傳送帶之間的一條細(xì)縫說(shuō),。

李建華檢查的這個(gè)區(qū)域?qū)儆诤秸緲呛诵膮^(qū)的11標(biāo)段。該標(biāo)段精裝修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李勇說(shuō),，最后這幾天反而更忙,，每一個(gè)接縫都要查看。

精裝修團(tuán)隊(duì)把縫隙間臨時(shí)加上毛刷后,，這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)解決了,，但李建華仍然不夠滿意，他還要和設(shè)計(jì)方溝通,，商量如何把縫隙徹底封閉來(lái)杜絕隱患,。“越到最后,，越要關(guān)注細(xì)節(jié),，細(xì)節(jié)決定成敗?！崩罱ㄈA說(shuō),，“我們要以精益求精的精神，向祖國(guó)交出滿意的答卷,?！?/p>