第二,，各地應(yīng)結(jié)合自身特色,，形成符合本地特點(diǎn)的電動(dòng)自行車立法理念,，實(shí)現(xiàn)安全,、有序,、暢通的平衡,。

第三,，分層次推動(dòng)各地電動(dòng)自行車立法制度的完善。對(duì)于已經(jīng)形成電動(dòng)自行車立法的地區(qū),，應(yīng)當(dāng)在鞏固全環(huán)節(jié)治理的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)自行車的強(qiáng)制保險(xiǎn)和安全頭盔佩戴等強(qiáng)制性規(guī)則的制定。而對(duì)于尚未形成電動(dòng)自行車立法的地區(qū),，應(yīng)當(dāng)積極推動(dòng)各地根據(jù)自身特點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)闹卫矸桨?，盡快制定電動(dòng)自行車立法。

電動(dòng)自行車立法的完善程度直接關(guān)系著電動(dòng)自行車治理的成效,，其背后是億萬(wàn)公民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,。推進(jìn)電動(dòng)自行車治理的法治化，任重而道遠(yuǎn),。

(作者：李晴 余凌云,，分別系清華大學(xué)法學(xué)院博士，清華大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng),、教授)