調(diào)整運(yùn)行區(qū)段列車7.5對(duì),。北京西至廣州南G65/8次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西至珠海,，G65次北京西10:33分始發(fā)、21:28分終到珠海,，G68次珠海10:11分始發(fā),、21:10分終到北京西；

石家莊至哈爾濱西G1240/37 G1238/9次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為石家莊至佳木斯,，首次實(shí)現(xiàn)石家莊至佳木斯的高鐵直達(dá),，G1240/37次石家莊8:51分始發(fā)、20:03分終到佳木斯,，G1238/9次佳木斯9:33分始發(fā),、21:02分終到。

其他調(diào)整列車：北京南至寧波G59/G58次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南至臺(tái)州,；合肥南至北京南G268次（周末線）運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南至黃山北,；合肥南至北京南G272次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南至黃山北；北京南至上海虹橋G155/G110次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南至嘉興南,；北京西至安陽(yáng)東G1571/G1572次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西至鄭州東,；北京至北戴河D6635/D6636次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京至秦皇島；石家莊至邯鄲東G6751次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西至邯鄲東,。

新增高峰線列車3對(duì),。進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化高峰運(yùn)行圖，新增北京南～濟(jì)南西G4217/G4218次,、天津西～沈陽(yáng)北G4369/G4370次,、天津西～運(yùn)城北G4279/G4280次列車。

調(diào)整部分列車始發(fā)終到車站,。北京至烏魯木齊Z179/Z180次改北京西始發(fā)終到,；北京西至福州Z59/8/9 Z60/57/60次、北京西至烏海西K395/6次均調(diào)整為北京始發(fā)終到。

　　深化“公轉(zhuǎn)鐵”擴(kuò)大“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果,，唐呼萬(wàn)噸增至45對(duì)

為更好滿足市場(chǎng)需求和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要,，此次調(diào)整圖，北京鐵路局深入推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”國(guó)家戰(zhàn)略,，繼續(xù)擴(kuò)大“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果，唐呼線萬(wàn)噸列車將由目前的39對(duì),，新增6對(duì),，達(dá)到45對(duì)，列車運(yùn)行時(shí)間間隔將縮短至10分鐘,。自2018年5月20日,，京津冀首次每日開(kāi)行20對(duì)萬(wàn)噸列車，截至2019年6月20日,，北京鐵路局唐山機(jī)務(wù)段已經(jīng)共計(jì)完成11028對(duì)萬(wàn)噸列車的牽引運(yùn)輸任務(wù),，累計(jì)運(yùn)輸煤炭11580萬(wàn)噸，相當(dāng)于為京津冀區(qū)域緩解和減少193萬(wàn)輛重載卡車對(duì)交通和大氣污染,。