梅關古道

在江西西南與廣東交界的梅嶺之間，有一條始通于秦朝,，主鑿于唐代的古驛道，因所處梅嶺之上故得名梅關古道,。這條我國目前保存最完整的古驛道,，曾經(jīng)是溝通中原和嶺南地區(qū)最佳路線，亦是海上絲綢之路唯一的陸上通道,?？v觀兩千年風云，數(shù)不清的歷史人物行經(jīng)于此，說不完的故事與它有關,。在江西工作多年,，一直想找機會去那里看看，但礙于大余縣離省城車程需7小時,，所以一直沒有成行,。世人皆知過山海關而入東北，出玉門關則抵西域,，但江西境內(nèi)歷史更為悠久的梅關卻鮮為人知,，它存在的意義可以與上述兩座雄關相提并論，甚至在歷史上發(fā)揮的實際作用時間更長,，幸得這次采訪安排,，終于能夠近距離的走近這座關隘，觸摸它的歷史脈絡,，感悟它的滄桑變化,。

梅關古道的兩端如今分別是江西省大余縣和廣東省南雄市，兩千多年前經(jīng)古道向南越過梅嶺埡口就不再是普天之下的王土,。一掃六合的秦始皇在北擊匈奴的同時發(fā)兵南越這片化外之地,，五十萬虎狼之師途徑梅嶺進入嶺南，并在嶺口設關,。由此一條聯(lián)通東南地區(qū)的通道被打開,，兵士商賈物資經(jīng)由此路南來北往，嶺南地區(qū)最終成為中華民族繁衍生息的故地,。

采訪過程中我有個疑惑,，為什么中原前往嶺南的最佳路線要翻越梅嶺經(jīng)過梅關呢？大余縣史志辦原主任鄧思喜告訴我,，因為古代長途運輸首選水運,，從長江經(jīng)鄱陽湖船只可溯贛江而上抵達章水盡頭，此處就在梅嶺腳下,。人貨下船,，沿梅關古道步行幾十里翻過海拔四百余米的埡口，就可抵達嶺南湞水岸邊,，由此沿江而下可直通珠江進入廣州,，因此梅關古道自然成為這條交通大動脈中最重要的環(huán)節(jié)之一。我不禁聯(lián)想起許多歷史上的地名,，當真正站在那里的時候,，你會發(fā)現(xiàn)它其實就是窄窄的一條通道，卻在歷史上承載了重要的歷史使命,，溝通起文化傳承的脈絡,。