新華社昆明7月23日電　題：七天七夜,，驚心動魄——皎平渡口永不消失的紅色記憶

新華社記者丁玫、楊建楠,、浦超

皎平渡,，因為1935年紅軍從這里渡過金沙江北上而聞名于世。

今年秋天,，這處在長征史上寫下輝煌篇章的歷史遺跡,，將隨著烏東德水電站的下閘蓄水成為庫區(qū)。但是,，那場關乎紅軍命運的渡江傳奇決不會湮沒,，將被歷史永遠銘記,。

日前,，記者來到位于云南省祿勸縣的皎平渡口。

3萬多名紅軍,，37個船工,，6艘木船，7天7夜……這組數字勾勒出1935年5月紅軍在皎平渡的渡江過程,。1935年4月29日,，中革軍委在距此約180公里的尋甸縣魯口哨發(fā)出《關于我軍速渡金沙江在川西建立蘇區(qū)的指示》。為了迷惑敵人,，紅軍在昆明附近虛晃一槍后,，便兵分三路直插金沙江。在毛澤東,、周恩來,、朱德、劉伯承等指揮下,，中央紅軍3萬多人利用6艘木船,，在當地37位船工的幫助下晝夜渡江，從皎平渡口順利渡過金沙江天險,。待滇軍劉正富旅追趕至江邊時,，紅軍早已渡畢毀船，直逼川康重鎮(zhèn)會理,。這是戰(zhàn)略轉移中具有決定意義的一場勝利,。

紅軍打勝仗,，人民是靠山,?；赝求@心動魄的7個晝夜， 沒有37名船工的奮力擺渡,，就沒有那場渡江的勝利,。1935年5月2日子夜，紅軍渡江先遣隊率先抵達皎平渡口,，找到船工張朝壽,，經過宣傳教育，張朝壽答應找人幫助紅軍渡江,。先遣隊在渡口南岸用繳獲的2艘木船渡過前衛(wèi)連,，消滅江北岸守敵，奪取了敵人的稅卡厘金局,。隨后,，在當地船工的幫助下，在北岸和上游魯車渡找到敵方未燒毀的4艘船,。5月3日,，中央縱隊開始從皎平渡渡江。

站在皎平渡口,，金沙江從腳下滔滔流過,，兩岸的群山層巒疊嶂，當年劉伯承指揮紅軍渡江時站過的那塊石頭還矗立在岸邊,。在江畔,，當年參與渡江船工的徒弟毛洪銀向記者講起了80多年前師傅們經歷的壯舉。