新華社武漢9月21日電（記者王賢,、李勁峰）隨著最后一方混凝土澆筑完成，湖北宜昌伍家崗長江大橋主塔21日成功封頂,，標志著由中建三局自主研制的國內首個“整體式自適應智能頂升橋塔平臺”（簡稱“造塔機”）完成首秀,，這是我國首次將智能頂升平臺系統(tǒng)從超高層建筑拓展至大型橋梁領域，實現(xiàn)我國大型橋梁建造核心技術裝備的新突破,。

中建三局工程技術研究院道路與橋梁研究所負責人劉曉升介紹,，基于超高層建筑智能頂升平臺的技術積累，中建三局歷時近2年自主研發(fā)出適用于橋梁高塔結構的專用施工裝備——“造塔機”,。2018年9月21日首次頂升至今,，順利頂升68次，共澆筑混凝土11987.1立方米,。

記者看到,，這座高懸于100多米高空的“造塔機”緊緊環(huán)繞在橋塔四周，在高空中形成一個環(huán)形施工平臺,。宜昌伍家崗長江大橋現(xiàn)場指揮部特聘技術顧問周昌棟說,，“造塔機”高21.5米，由支承頂升系統(tǒng),、框架系統(tǒng),、模板系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)及附屬設施組成,，集成了模架,、臨建、堆場等各類橋塔施工所需的設備設施，可實現(xiàn)多作業(yè)層高效協(xié)同施工,。

中建三局宜昌伍家崗大橋項目總工程師何承林表示,，“造塔機”一鍵啟動、同步頂升,、自動調平,、實時監(jiān)控、安全平穩(wěn),、精準高效,，相比傳統(tǒng)的液壓爬模施工，安全和質量更有保障,。

宜昌伍家崗長江大橋是湖北省宜昌市第9座長江大橋,，批復概算總投資32.33億元，由中建股份,、中建三局及中交二航局組建聯(lián)合體中標并實施,。