2018年底，經(jīng)過6年籌備,、9年建設(shè),，全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋建成通車。這一超級(jí)工程集橋梁,、隧道和人工島于一體,，其建設(shè)難度之大，被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,。它的建成,，不僅標(biāo)志著中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)，也意味著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正式駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

在港珠澳大橋管理局調(diào)度中心的大屏上,，港珠澳大橋全長(zhǎng)22.9公里的橋面,，6.7公里的沉管隧道,，以及東西人工島的運(yùn)行情況一覽無余。

沒有這座大橋之前,，由于伶仃洋的阻隔,，珠海、澳門與香港之間的陸上交通需要3個(gè)多小時(shí),。

上世紀(jì)90年代末,，香港回歸祖國(guó)。為應(yīng)對(duì)亞洲金融危機(jī)的影響,，香港特別行政區(qū)政府認(rèn)為有必要盡快建設(shè)連接港珠澳三地的跨海通道,，以發(fā)揮港澳優(yōu)勢(shì)，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。這一計(jì)劃得到了中央人民政府的支持,。

2009年12月，東接香港特別行政區(qū),，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)的港珠澳大橋正式開工,，這是在“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程。