部分專家認為,，目前合法裝載的貨車司機由于單位重量的運費低，為了滿足收入需要不得不退出貨運市場或者加入超載行列,。而造成單位運費低的重要原因之一正是由于超載變相擴大了運能,。

根據(jù)道路交通安全法相關規(guī)定，目前針對貨車超載情況,，執(zhí)法部門會對駕駛人進行罰款和車輛的扣留,，部分網(wǎng)友呼吁，應當加大對上下游相關方的審查處罰力度,，從全鏈條,、各環(huán)節(jié)入手，只處罰位于終端的貨運司機治標不治本,。

東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松認為,，收費公路收費到期后，應當建立收費降低機制,，完善治超監(jiān)管設施,，讓大貨車司機更安心，行駛安全也更有保障,。

專家強調,，此類事件重點應放在事前預防，不能等到超載釀成了后果才引起重視,，也不能一罰了之,，以罰代管。監(jiān)管應當走到運輸?shù)脑搭^中去，等貨車在路上跑起來再截停,，就已經(jīng)有了不小的風險,。