新華社長沙10月21日電? 題：“跑”出中國新速度

新華社記者劉良恒、蘇曉洲

剛剛于長沙落幕的中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會上,，來自19個國家的采購團,，以及龐巴迪、西門子,、西屋制動等世界知名企業(yè)匯聚一堂,，先進軌道科技五光十色，讓人仿佛置身通向未來的時光列車,。

縱觀人類歷史,，每一次交通方式的變革，不僅帶來生活質(zhì)量升級,，還會深刻影響經(jīng)濟社會發(fā)展,。

第一次工業(yè)革命期間，瓦特改良蒸汽機,、斯蒂芬森發(fā)明蒸汽機車,，推動人類進入軌道交通時代。從此以后,，從蒸汽機車到內(nèi)燃機車,、電力機車、高鐵列車,，軌道交通每一輪迭代創(chuàng)新,，都幫助人類沖破時空牢籠，在更大更深更廣程度上實現(xiàn)發(fā)展自由,。

在全球先進軌道交通發(fā)展史上，“中國速度”后來居上堪稱奇跡,。盡管起步晚,、底子薄、基礎(chǔ)差,，但中國軌道交通在新中國成立后的短短幾十年間,，實現(xiàn)了從“跟不上”到“領(lǐng)頭跑”的歷史性飛躍。

時速350公里的“復興號”,，是目前世界上運營速度最快的高鐵列車,；開通高鐵運營里程近3萬公里，是世界上運營規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò),；能挺進大草原,、大荒漠、大戈壁,、大沙漠,、大高原，是適應能力超強的高鐵網(wǎng)絡(luò)……毫不夸張地說，站在軌道交通領(lǐng)域最前沿的中國先進軌道交通體系,，已經(jīng)成為世界認知度,、認同度最高的中國科技。

中國軌道交通的崛起之路,，體現(xiàn)了中國特色的發(fā)展優(yōu)勢,。在起步之初，社會主義制度集中力量辦大事的體制優(yōu)勢,，讓我們得以走出內(nèi)部資源不足,、外部技術(shù)封堵的困境；改革開放后,，立足于自力更生,，在引進消化吸收再創(chuàng)新基礎(chǔ)上“追夢”，一代代“鐵路人”迎難而上,、接續(xù)奮斗,，用汗水、智慧和拼搏鑄就了中國先進軌道交通的輝煌,。

應該看到,，盡管先進軌道交通已經(jīng)跨越發(fā)展到領(lǐng)跑階段，但中國仍有很多方面還相對落后于發(fā)達國家,，尤其部分高精尖技術(shù)領(lǐng)域卡脖子問題比較突出,，前路任重道遠。伴隨著新一代技術(shù)變革浪潮,，軌道交通仍須朝著“快速,、智慧、綠色”的目標堅定邁進,、勇于突破,，帶領(lǐng)人類通往充滿無限想象力的未來世界。期待滿載夢想的“中國號”列車繼續(xù)領(lǐng)跑世界,，不斷刷新“中國速度”,！