新華社“雪龍2”號10月23日電 特稿：從長城站到羅斯海新站——中國前35次南極考察回眸

新華社記者劉詩平

10月22日,，中國第36次南極考察隊107名考察隊員搭乘“雪龍”號極地考察破冰船從上海出發(fā),，奔赴南極大陸。這次,，“雪龍”號有了一個新伙伴——我國首艘自主建造極地科學考察破冰船“雪龍2”號,，15日從深圳出發(fā)首航南極。

從1984年首次南極考察至今,，35年來,，一代又一代中國考察隊員奔向最遠的南方，從“為人類和平利用南極做出貢獻”到“認識南極,、保護南極、利用南極”,；從“向陽紅10”號科考船首航南極到“雪龍”號和“雪龍2”號破冰船“雙龍?zhí)綐O”,；從第一面五星紅旗在南極洲上空飄揚到考察站建立在南極冰蓋之巔……中國進入極地考察大國行列,，并向強國邁進。

　　遙遠的存在：一座座考察站在南極建成

1984年12月30日,，是中國南極考察史上的一個重要日子。這一天,，中國首次將五星紅旗插上了南極洲的大地,。

“隊員們歡呼著,、歌唱著，激動的心情難以用語言表達,。幾代人的夢想在這一刻變?yōu)榱爽F(xiàn)實，怎能不讓人心潮澎湃,、激動萬分,！”首次南極考察隊隊長郭琨回憶說,。

一個多月后，中國第一個南極考察站——位于西南極洲南極圈外的長城站順利建成,，揭開了我國建設南極考察站的序幕；1989年2月,，在東南極洲拉斯曼丘陵上，南極圈內建起首個中國的考察站——中山站,。

“選擇在中山站建站,，除了因為能在這里開展多學科的南極考察和研究之外，還能由此進入廣袤的南極內陸,。”國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說,。

2009年，中國第25次南極考察隊在冰穹A地區(qū)建成我國首個南極內陸考察站——昆侖站,，實現(xiàn)了我國南極科學考察由南極大陸邊緣向內陸的戰(zhàn)略跨越,。