“周總理對這個工作很關(guān)心,我們常向他匯報情況,?!标惪嗣髡f,雖然壓力如山,、困難重重,,但想到這是國家和民族的需要,他們從未言棄,。
最后,,經(jīng)過19次地面試車實驗,陳克明團隊于1969年7月成功交付2臺固體火箭發(fā)動機,確保了發(fā)射任務如期進行,。
“我不怕被炸死,,只怕出現(xiàn)失敗”
1970年4月24日晚,在長征一號發(fā)射前,,陳克明與試車臺臺長一起對固體火箭點火管做最后校對檢查,。
這是最危險的一個環(huán)節(jié),一旦發(fā)生意外就有可能當場爆炸,。但他說,,那一刻自己只有緊張,“我不怕被炸死,,我只怕最后一刻出現(xiàn)失敗,,無法完成黨和國家交給我們的任務”。
當晚9時35分,,長征一號成功發(fā)射,,一二級箭體脫落后,第三級發(fā)動機順利點火,。陳克明說,,聽到“衛(wèi)星入軌”的報告后,現(xiàn)場沸騰起來,,許多人熱淚盈眶,。
當年5月1日,陳克明與錢學森,、任新民,、孫家棟、戚發(fā)軔等17名代表一起走上天安門,,受到毛主席等黨和國家領(lǐng)導人接見,。
從北京回來后,36歲的陳克明終于有時間完成自己的人生大事——結(jié)婚,。陳克明畢業(yè)后就與同為航天人的竇知蘭相戀,,但由于各有重任,他們聚少離多,,8年后才完婚,。
此后,陳克明作為主要設計者,,先后參與了七八個型號,、十幾種固體發(fā)動機的研發(fā)工作,其中不乏第一顆返回式衛(wèi)星制動發(fā)動機,,第一型固體戰(zhàn)略彈道導彈,、第一型潛射導彈巨浪-1號固體發(fā)動機等國之利器的身影,。
盡管成績斐然,但他和老伴一直默默無聞地工作,。退休后,他向組織上交了所有科研筆記和文章,,并嚴守保密規(guī)定,,過著平凡的退休生活。直到前年,,內(nèi)蒙古自治區(qū)總工會征集史料,,航天科工六院提供了毛主席接見陳克明的圖片,陳克明的故事才為更多人所知曉,。
陳克明說,,他知道,從踏入這份事業(yè)開始,,就注定是無名卻又偉大的,,“航天事業(yè)責任重大,這是為了國家和民族強大,,而不是為了個人,。對于我來說,國家利益永遠高于一切,!”(記者劉懿德)
戚發(fā)軔院士是我國神舟飛船首任總設計師、我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”的主要技術(shù)負責人之一,,國際宇航科學院院士,、中國工程院院士