1962年，他響應(yīng)號召入伍,，進(jìn)入我國首個固體火箭發(fā)動機研究院所——七機部第四研究院,。

1965年,，第四研究院搬到呼和浩特?；亟ㄔ陲L(fēng)沙飛揚的戈壁灘上,，周圍是荒漠和夜晚成群的野狼,。“一間教室既是辦公室又是宿舍,。沒有細(xì)糧,，一日三餐是窩窩頭和苞米土豆?！标惪嗣髡f,，當(dāng)時基地只有一條臨時拼湊的生產(chǎn)線,。

常向周恩來匯報情況

1966年底,，陳克明接到研制長征一號運載火箭第三級固體發(fā)動機的任務(wù)?；鸺欢壥褂玫氖浅墒斓囊后w發(fā)動機,，但固體發(fā)動機技術(shù)當(dāng)時在國內(nèi)是空白。

“第三級的任務(wù)是讓速度超過第一宇宙速度,，是關(guān)鍵的加速環(huán)節(jié),。”陳克明說,，當(dāng)時技術(shù)有限,，生產(chǎn)條件也差，但真正讓他犯愁的是國外對中國技術(shù)封鎖,，“沒有任何技術(shù)資料,，只能自己研究固體推進(jìn)劑”。

陳克明東翻西找,，弄到一本《火箭推進(jìn)》的蘇聯(lián)原版教材,，大家自己翻譯、反復(fù)學(xué)習(xí),。最開始配置出的固體推進(jìn)劑不達(dá)標(biāo),，“燃燒溫度上不來，推力時大時小,，但我們決心攻克這個難題,。”陳克明說,，“外國人能搞成,，我們也一定能！”

帶著這樣的信念,，他和團(tuán)隊在3年多的時間里,，一次次失敗,，“沒技術(shù)，我們就用最笨的方法一點點摸索推進(jìn)劑原料配比,。換了三四十種配方,，最終成功了！”

期間,，陳克明團(tuán)隊在北京703所,、鋼鐵研究院支持下，解決了燃燒室殼體材料難題,。但新問題又出來了,，陳克明拿著設(shè)計圖紙和技術(shù)文件，跑了十幾個省市,、走訪30多位專家,，卻找不到一家能獨立生產(chǎn)燃燒室殼體的廠家。他只好化整為零,，把任務(wù)分解給不同廠家加工,，最后再拼裝。

陳克明回憶,，研發(fā)期間,，錢學(xué)森多次提醒他們，要把安全系數(shù)都放在設(shè)計者自己的口袋里,，應(yīng)該給新材料,、新工藝留有加工余量，“不然設(shè)計再好,，中國人生產(chǎn)不出來,，外國人也絕不會為我們生產(chǎn)，設(shè)計有什么用處,？”