中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東12月4日訊 (記者 盧偉霞) 近年來(lái),，我國(guó)新能源汽車(chē)在保有量上實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),，在這背后，新能源充電設(shè)備也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,。12月4日,，“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪(fǎng)團(tuán)走進(jìn)特來(lái)電新能源有限公司，一探新能源汽車(chē)背后的充電保障,，揭秘自動(dòng)駕駛時(shí)代的充電解決方案,。

新技術(shù)讓新能源汽車(chē)成為移動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備

新能源汽車(chē)是推動(dòng)國(guó)家綠色發(fā)展，構(gòu)建清潔低碳,、安全高效能源體系的重要組成部分,。根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，到2030年,，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模將達(dá)到1億輛,，屆時(shí)年充電量高達(dá)4600億度左右，必須通過(guò)一個(gè)安全,、可靠的“充電網(wǎng)絡(luò)”來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的充電需求,。在特來(lái)電，一個(gè)全國(guó)最大的充電網(wǎng),、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺(tái)就呈現(xiàn)在記者眼前。

一個(gè)個(gè)獨(dú)立的充電終端通過(guò)物理連接和智能調(diào)控形成充電網(wǎng),，充電網(wǎng)則通過(guò)數(shù)據(jù)信息的提取傳輸能力,，打通車(chē)聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間的壁壘，形成新能源和新交通雙向深度融合的新產(chǎn)業(yè),。

青島特銳德電氣股份有限公司品牌總經(jīng)理趙健曾說(shuō),，“電動(dòng)化、新能源化已經(jīng)成為汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),，按照車(chē)聯(lián)網(wǎng)理念,，電動(dòng)汽車(chē)最大的變化就是讓其從原來(lái)的交通屬性變化成為承載大數(shù)據(jù)新的智能載體，也能夠成為移動(dòng)的儲(chǔ)能設(shè)備”,。

用充電代替石油,，以電動(dòng)汽車(chē)為載體使能源具備互聯(lián)網(wǎng)基因和雙向流動(dòng)的特性，使得當(dāng)下的新能源汽車(chē)不僅可以拉人、拉貨,，還可以拉能源,、拉數(shù)據(jù)，通過(guò)充電網(wǎng),、電動(dòng)汽車(chē),、分布式儲(chǔ)能來(lái)反哺國(guó)家電網(wǎng)，對(duì)國(guó)家整個(gè)能源結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)具有很大的意義,。

智能充電為自動(dòng)駕駛提供解決方案

隨著人工智能,、公交車(chē)輔助駕駛、無(wú)人調(diào)度技術(shù)的成熟,，城市公共交通將成為最有條件率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的行業(yè),。在中國(guó)新能源生態(tài)科技館，一個(gè)“弓”型設(shè)備吸引了記者的目光,，這就是今年9月份,，特來(lái)電在上海外灘正式啟用的超級(jí)智能充電弓。

與公交站牌融為一體的充電設(shè)備或許并沒(méi)有引起上海乘客的注意,，但它卻在乘客上下車(chē)的間隙對(duì)公交車(chē)進(jìn)行了快速充電,，40秒的充電時(shí)間即可續(xù)航10公里。不僅如此,，智能充電弓還具備自動(dòng)識(shí)別,、自動(dòng)匹配充電、智能云端管理,、異物檢測(cè)智能擦除,、多觸點(diǎn)搭接連接等無(wú)人化操作功能，可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)下壓和對(duì)接充電,，整個(gè)過(guò)程都脫離了人工操作,。降弓和充電一鍵完成，在世界范圍率先實(shí)現(xiàn)了充電智能化控制,、無(wú)人化操作,，將是未來(lái)無(wú)人駕駛的完美解決方案。

目前,，智能充電弓已在上海,、成都、武漢進(jìn)行了大范圍運(yùn)用,。此外，特來(lái)電還研發(fā)了通過(guò)電磁感應(yīng),、磁共振,、超聲波、激光或電場(chǎng)耦合的方式進(jìn)行的車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電，給電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)急充電的車(chē)載交直流移動(dòng)充電系統(tǒng)等,，這背后離不開(kāi)特來(lái)電擁有的17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和1071項(xiàng)的技術(shù)專(zhuān)利,，以及無(wú)人駕駛的人工智能充電弓技術(shù)和乘用車(chē)無(wú)人充電機(jī)器手技術(shù)這兩項(xiàng)世界卡脖子級(jí)難題的技術(shù)突破。