中國山東網(wǎng)-感知山東12月4日訊 (記者 盧偉霞) 近年來，我國新能源汽車在保有量上實現(xiàn)了快速增長,，在這背后，新能源充電設(shè)備也有了突飛猛進的發(fā)展,。12月4日,，“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團走進特來電新能源有限公司，一探新能源汽車背后的充電保障,，揭秘自動駕駛時代的充電解決方案,。

新技術(shù)讓新能源汽車成為移動儲能設(shè)備

新能源汽車是推動國家綠色發(fā)展，構(gòu)建清潔低碳,、安全高效能源體系的重要組成部分,。根據(jù)國家規(guī)劃,，到2030年，我國電動汽車規(guī)模將達到1億輛,，屆時年充電量高達4600億度左右,，必須通過一個安全、可靠的“充電網(wǎng)絡(luò)”來滿足用戶的充電需求,。在特來電,，一個全國最大的充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺就呈現(xiàn)在記者眼前,。

一個個獨立的充電終端通過物理連接和智能調(diào)控形成充電網(wǎng)，充電網(wǎng)則通過數(shù)據(jù)信息的提取傳輸能力,，打通車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間的壁壘,，形成新能源和新交通雙向深度融合的新產(chǎn)業(yè)。

青島特銳德電氣股份有限公司品牌總經(jīng)理趙健曾說,，“電動化,、新能源化已經(jīng)成為汽車的發(fā)展趨勢，按照車聯(lián)網(wǎng)理念,，電動汽車最大的變化就是讓其從原來的交通屬性變化成為承載大數(shù)據(jù)新的智能載體,，也能夠成為移動的儲能設(shè)備”。

用充電代替石油,，以電動汽車為載體使能源具備互聯(lián)網(wǎng)基因和雙向流動的特性,，使得當下的新能源汽車不僅可以拉人、拉貨,，還可以拉能源,、拉數(shù)據(jù)，通過充電網(wǎng),、電動汽車,、分布式儲能來反哺國家電網(wǎng)，對國家整個能源結(jié)構(gòu)來說具有很大的意義,。

智能充電為自動駕駛提供解決方案

隨著人工智能,、公交車輔助駕駛、無人調(diào)度技術(shù)的成熟,，城市公共交通將成為最有條件率先實現(xiàn)無人駕駛的行業(yè),。在中國新能源生態(tài)科技館，一個“弓”型設(shè)備吸引了記者的目光,，這就是今年9月份,，特來電在上海外灘正式啟用的超級智能充電弓。

與公交站牌融為一體的充電設(shè)備或許并沒有引起上海乘客的注意,，但它卻在乘客上下車的間隙對公交車進行了快速充電,，40秒的充電時間即可續(xù)航10公里,。不僅如此，智能充電弓還具備自動識別,、自動匹配充電,、智能云端管理、異物檢測智能擦除,、多觸點搭接連接等無人化操作功能,，可以自動實現(xiàn)下壓和對接充電，整個過程都脫離了人工操作,。降弓和充電一鍵完成,，在世界范圍率先實現(xiàn)了充電智能化控制、無人化操作,，將是未來無人駕駛的完美解決方案,。

目前，智能充電弓已在上海,、成都,、武漢進行了大范圍運用。此外,，特來電還研發(fā)了通過電磁感應(yīng),、磁共振、超聲波,、激光或電場耦合的方式進行的車載無線充電，給電動汽車應(yīng)急充電的車載交直流移動充電系統(tǒng)等,，這背后離不開特來電擁有的17項關(guān)鍵技術(shù)和1071項的技術(shù)專利,，以及無人駕駛的人工智能充電弓技術(shù)和乘用車無人充電機器手技術(shù)這兩項世界卡脖子級難題的技術(shù)突破。