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交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人談“撤站”后變化:確保不增加通行費(fèi)

交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人談“撤站”后變化:確保不增加通行費(fèi)
2020-01-01 17:33:01 新華網(wǎng)

新華社北京1月1日電題:確保不增加通行費(fèi)——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人談“撤站”后變化

新華社記者魏玉坤

全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站1日全部取消,,取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)基本完成,。“撤站”后怎么收通行費(fèi),?如何治理超載,?未安裝ETC車載裝置的車輛,能否享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策,?交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金1日對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng),。

通行費(fèi)怎么收?會(huì)降嗎,?

“撤站”后,,原有以省為界的運(yùn)營(yíng)模式將變?yōu)槿珖?guó)高速公路全網(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)行。吳德金說(shuō),,ETC車輛繼續(xù)使用ETC專用通道,,在入口和出口收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。人工交費(fèi)車輛在入口收費(fèi)站領(lǐng)取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡,,在出口收費(fèi)站交回,,并一次性交納全程通行費(fèi)。

吳德金說(shuō),,車輛通行高速公路的應(yīng)交通行費(fèi)費(fèi)額,,是根據(jù)不同車輛對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),乘以其實(shí)際行駛里程計(jì)算得出的,。符合相關(guān)減免優(yōu)惠政策的車輛,,收費(fèi)時(shí)將扣除相應(yīng)的優(yōu)惠金額。

“車輛通過(guò)單個(gè)ETC門架的收費(fèi)金額,,按其所轄里程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,,并按照‘四舍五入’規(guī)則取整到‘分’。車輛結(jié)束高速公路行駛后,,將途經(jīng)ETC門架計(jì)算的費(fèi)額相加,,就是應(yīng)交的通行費(fèi)金額?!眳堑陆鹫f(shuō),。

調(diào)整計(jì)費(fèi)方式會(huì)不會(huì)導(dǎo)致通行費(fèi)增加?

“由于客車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有發(fā)生變化,,理論上應(yīng)交通行費(fèi)也不會(huì)發(fā)生變化,。在這次改革中,將車長(zhǎng)小于6米的8座和9座小型客車的車輛通行費(fèi)車型分類,統(tǒng)一由二類調(diào)整為一類,,其應(yīng)交的通行費(fèi)將出現(xiàn)較大幅度下降,。”吳德金說(shuō),,但由于新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行計(jì)費(fèi),,與原來(lái)的按照最短路徑收費(fèi)相比,少部分車輛的應(yīng)交通行費(fèi)額可能會(huì)出現(xiàn)一些變化,,也符合依法公平交費(fèi)的原則,。

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