新華社北京1月1日電題：確保不增加通行費——交通運輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人談“撤站”后變化

新華社記者魏玉坤

全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站1日全部取消，取消高速公路省界收費站任務(wù)基本完成,?！俺氛尽焙笤趺词胀ㄐ匈M？如何治理超載,？未安裝ETC車載裝置的車輛,，能否享受通行費優(yōu)惠政策？交通運輸部公路局局長吳德金1日對此進(jìn)行了回應(yīng),。

通行費怎么收,？會降嗎,？

“撤站”后，原有以省為界的運營模式將變?yōu)槿珖咚俟啡W(wǎng)統(tǒng)一運行,。吳德金說,，ETC車輛繼續(xù)使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現(xiàn)不停車快捷收費,。人工交費車輛在入口收費站領(lǐng)取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡,，在出口收費站交回，并一次性交納全程通行費,。

吳德金說,，車輛通行高速公路的應(yīng)交通行費費額，是根據(jù)不同車輛對應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn),，乘以其實際行駛里程計算得出的,。符合相關(guān)減免優(yōu)惠政策的車輛，收費時將扣除相應(yīng)的優(yōu)惠金額,。

“車輛通過單個ETC門架的收費金額,，按其所轄里程和收費標(biāo)準(zhǔn)計算，并按照‘四舍五入’規(guī)則取整到‘分’,。車輛結(jié)束高速公路行駛后,，將途經(jīng)ETC門架計算的費額相加,，就是應(yīng)交的通行費金額,?！眳堑陆鹫f,。

調(diào)整計費方式會不會導(dǎo)致通行費增加？

“由于客車通行費收費標(biāo)準(zhǔn)沒有發(fā)生變化,，理論上應(yīng)交通行費也不會發(fā)生變化,。在這次改革中,，將車長小于6米的8座和9座小型客車的車輛通行費車型分類,，統(tǒng)一由二類調(diào)整為一類,，其應(yīng)交的通行費將出現(xiàn)較大幅度下降?！眳堑陆鹫f,，但由于新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是以車輛通行的實際路徑進(jìn)行計費，與原來的按照最短路徑收費相比,，少部分車輛的應(yīng)交通行費額可能會出現(xiàn)一些變化,，也符合依法公平交費的原則。