從2020年1月1日起，貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費,。吳德金說,，交通運輸部已會同有關部門印發(fā)通知，督促指導各地以本地2018年按里程加權平均的車貨總質(zhì)量為重要依據(jù),，計算通行費費率,，確保不增加貨車通行費總體負擔，確保同一收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應交通行費額不大于計重收費時的費額,。

吳德金說,，目前各地標準裝載和接近標準裝載貨車的收費水平較過去都有不同程度降低。對于空載車輛,，費額可能會出現(xiàn)增加,，建議相關企業(yè)加強運輸組織，通過提高實載率,，享受計費方式調(diào)整的政策紅利,。

實施入口稱重治超

根據(jù)取消高速公路省界收費站工作部署，從2019年12月16日起,，全國高速公路全面實施了入口不停車稱重檢測,。吳德金說,，利用高速公路能控制出入口、封閉管理的特點,，實施入口稱重,，可以有效地預防違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

高速公路入口如何識別貨車超載超限,？

“高速公路入口實施不停車稱重檢測后,，稱重檢測數(shù)據(jù)將與高速公路收費發(fā)卡系統(tǒng)互聯(lián)互通，經(jīng)確認為合法車輛的,，收費系統(tǒng)將自動抬桿放行,；經(jīng)確認為違法超限超載車輛的，收費系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿,，拒絕其駛入高速公路,。”吳德金說,。

吳德金說,，入口稱重分兩種形式，一種是秤臺設置在收費站入口車道上,，另一種設置在收費站廣場或進入高速公路匝道處,。對秤臺設置在收費站入口車道的，在進入收費廣場時有車道指示標志進行指引,，貨車需靠右行駛,，進入稱重車道，接受不停車檢測,。對秤臺設置在收費站廣場或進入高速公路匝道處的,，在進入稱重車道前有車道指示標志，貨車需主動進入稱重臺,，接受不停車檢測,。

“經(jīng)檢測如果不超重就繼續(xù)前行，進入高速公路行駛,；如果超重則嚴禁進入高速公路,，并按照工作人員指引和安排的路線返回?！眳堑陆鹫f,。