效率的提高,，讓快遞員們有了更多可支配的時(shí)間,。

平日里,，李軍12點(diǎn)前就能送完貨,，然后回家吃飯,，睡上個(gè)把鐘頭,。不過春節(jié)臨近,，為了讓顧客更早拿到年貨，他和同事也開啟了“春運(yùn)模式”,。

李軍吃飯快,，不到10分鐘一碗面就扒拉進(jìn)肚，趕緊騎上送貨車回網(wǎng)點(diǎn),。那里,，還有160件貨物等著他。

這又是一次重復(fù)的往返,。李軍倒不覺得枯燥,，反而有些輕松。在他看來,，自己比老快遞員幸福多了,。

他現(xiàn)在只跑一條街，每天走2萬步,。2009年,，中通快遞剛進(jìn)入太原時(shí)，全市只有南北兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，兩位網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人就是快遞員,，騎著自行車每天要送一千五百件貨物,，至少走20公里。而現(xiàn)在,，李軍和他的700余位同事每天可以配送25萬件快遞,。

“和2015年比，我的月收入也增加了2000元,?！彼涂爝f給李軍帶來了實(shí)實(shí)在在的收獲，這也是他努力工作的動(dòng)力,。

李軍的微信里有475位顧客,，有需要服務(wù)的，他都會(huì)第一時(shí)間回應(yīng),，“雖然有了菜鳥驛站,，但顧客只要說一聲，我也會(huì)送貨上門,。”

“更多網(wǎng)點(diǎn),，更多快遞員,，更細(xì)致的服務(wù),，這有助于顧客對(duì)我們更加信任和認(rèn)可,。”他說,。

4年間,，每天都走在同一條街上，李軍對(duì)周遭的變化了然于心,?！皠倎頃r(shí)，這條街上沒這么多高樓,，而現(xiàn)在店鋪林立,，車水馬龍，尤其是一到飯點(diǎn),，有很多外賣小哥也穿行在這條路上,?！彼f,。

網(wǎng)上買年貨，早已不是什么新鮮事,。但年貨的變化,，依然讓李軍感嘆“變化真大”。

前幾年,，李軍送的快遞大多是衣服,、小家電之類的日常用品，而這兩年,，帝王蟹,、車?yán)遄印⑦M(jìn)口化妝品等越來越多,?！斑@兩天每天至少有十來件高檔商品?！崩钴娬f,，“快遞行業(yè)不斷提速，滿足了人們對(duì)各類貨物的需求,。我今年的年貨也是網(wǎng)購回來的,。”

快遞方式在變,，快遞員的生活在變,，派送的貨物也在變。每天,，社會(huì)的發(fā)展都投射在這條不足2公里的街道上,，很多人都沒有察覺,，但變化卻真實(shí)存在著。

數(shù)據(jù)顯示,，2019年全國人均使用快遞達(dá)45件,，快遞全年支撐電商網(wǎng)上零售額超過8萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重超五分之一,，超過300萬快遞員為千家萬戶提供著服務(wù),。