效率的提高,，讓快遞員們有了更多可支配的時間。

平日里,，李軍12點前就能送完貨,，然后回家吃飯，睡上個把鐘頭,。不過春節(jié)臨近,，為了讓顧客更早拿到年貨，他和同事也開啟了“春運模式”,。

李軍吃飯快,，不到10分鐘一碗面就扒拉進肚，趕緊騎上送貨車回網(wǎng)點,。那里,，還有160件貨物等著他。

這又是一次重復的往返,。李軍倒不覺得枯燥,，反而有些輕松。在他看來,，自己比老快遞員幸福多了,。

他現(xiàn)在只跑一條街，每天走2萬步,。2009年,，中通快遞剛進入太原時，全市只有南北兩個網(wǎng)點,，兩位網(wǎng)點負責人就是快遞員,，騎著自行車每天要送一千五百件貨物，至少走20公里,。而現(xiàn)在,，李軍和他的700余位同事每天可以配送25萬件快遞。

“和2015年比,，我的月收入也增加了2000元,。”送快遞給李軍帶來了實實在在的收獲，這也是他努力工作的動力,。

李軍的微信里有475位顧客,，有需要服務的，他都會第一時間回應,，“雖然有了菜鳥驛站,，但顧客只要說一聲，我也會送貨上門,?！?/p>

“更多網(wǎng)點，更多快遞員,，更細致的服務,，這有助于顧客對我們更加信任和認可?！彼f,。

4年間，每天都走在同一條街上,，李軍對周遭的變化了然于心?！皠倎頃r,，這條街上沒這么多高樓,，而現(xiàn)在店鋪林立,，車水馬龍，尤其是一到飯點,，有很多外賣小哥也穿行在這條路上,。”他說,。

網(wǎng)上買年貨,，早已不是什么新鮮事。但年貨的變化,，依然讓李軍感嘆“變化真大”,。

前幾年，李軍送的快遞大多是衣服,、小家電之類的日常用品,，而這兩年，帝王蟹,、車厘子,、進口化妝品等越來越多。“這兩天每天至少有十來件高檔商品,?！崩钴娬f，“快遞行業(yè)不斷提速,，滿足了人們對各類貨物的需求,。我今年的年貨也是網(wǎng)購回來的?！?/p>

快遞方式在變,，快遞員的生活在變，派送的貨物也在變,。每天,，社會的發(fā)展都投射在這條不足2公里的街道上，很多人都沒有察覺,，但變化卻真實存在著,。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全國人均使用快遞達45件,，快遞全年支撐電商網(wǎng)上零售額超過8萬億元,，占社會消費品零售總額比重超五分之一，超過300萬快遞員為千家萬戶提供著服務,。