新華社太原1月16日電? 題：夫妻列車長(zhǎng)“白加黑”守護(hù)春運(yùn)

新華社記者楊晨光

一車行駛在白天,，一車行駛在夜晚,，兩趟列車?yán)锍休d著彼此的牽絆。春運(yùn)期間,，為了守護(hù)旅客安全抵達(dá),，太原客運(yùn)段的一對(duì)列車長(zhǎng)夫妻趙耀和陳海燕成了難見面的夫妻檔,。

丈夫趙耀在太原開往青島北的K884次列車擔(dān)任列車長(zhǎng),，妻子陳海燕在太原南開往西安北的D2507次動(dòng)車組列車擔(dān)任列車長(zhǎng)。二人所在列車的行進(jìn)方向相反,，開行時(shí)間也完全不同：妻子陳海燕的車次早晨出發(fā),，主要在白天運(yùn)行；丈夫趙耀的車次則是晚上出發(fā),，90%以上的時(shí)間行駛在夜里,。

1月11日，是趙耀和陳海燕夫妻在春運(yùn)期間的第一次出車,。早晨6點(diǎn)15分,，當(dāng)家人還在熟睡的時(shí)候，陳海燕已經(jīng)拖著行囊出門了,。到車站后,，領(lǐng)票據(jù)、開出乘會(huì),、上站臺(tái)……8點(diǎn)25分,，D2507次列車駛離太原南站,，經(jīng)過多次輾轉(zhuǎn)來回，于21點(diǎn)25分抵達(dá)運(yùn)城北站,。

陳海燕結(jié)束了一天的忙碌,，而丈夫趙耀的K884次列車即將于21點(diǎn)38分出發(fā)，在茫茫夜色里行駛11個(gè)多小時(shí)后到達(dá)終點(diǎn)站青島北站,。

從白天到夜晚,，陳海燕和趙耀雖然不在同一列車上，卻又好似交接工作般“無(wú)縫連接”,?！斑@么多年我們已經(jīng)習(xí)慣了，我愛人守護(hù)白天,，我來守護(hù)夜晚,。”趙耀說,。

列車對(duì)于趙耀和陳海燕夫婦而言,，并不僅僅意味著工作，這里也是他們愛情開始的地方,。2003年,，在太原開往上海的K374次列車上，同為乘務(wù)員的趙耀和陳海燕相識(shí)相知并相戀,，3年的愛情長(zhǎng)跑后步入婚姻的殿堂,。2008年，女兒的出生讓他們?cè)诖哼\(yùn)路上有了更多的牽掛,。

按照今年的春運(yùn)工作安排,，趙耀上兩天班休息兩天，陳海燕上三天班休息三天,。往往一方剛剛回來,，另一方又匆匆出發(fā)。據(jù)陳海燕回憶,，兩人最久的一次有5天不曾見面,。“今年由于高鐵動(dòng)車組列車會(huì)根據(jù)旅客需求每日動(dòng)態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行方案,，我們可能面臨一周連一次也無(wú)法相見的情況,。”陳海燕說,。

大年三十是女兒的生日,，而趙耀和陳海燕都將在臘月二十九出發(fā)，大年初一才能返回,。他們將再一次錯(cuò)過孩子的生日,，也錯(cuò)過和家人在除夕之夜的團(tuán)聚,。12年來，趙耀和陳海燕夫婦僅有3次除夕在家過,。趙耀說：“我們的工作注定是舍小家為大家,，既然選擇了這份工作就無(wú)怨無(wú)悔?！?/p>

今年春運(yùn)是趙耀和陳海燕共同經(jīng)歷的第17次春運(yùn),。趙耀說：“雖然我們倆早已是春運(yùn)的‘老人’了，但每次面對(duì)春運(yùn)仍然跟考試一樣,，不敢有一點(diǎn)馬虎大意,。”檢查列車內(nèi)衛(wèi)生情況,、檢查車門是否正常關(guān)閉,、巡視、檢票,、了解旅客需求……動(dòng)車組列車的列車長(zhǎng)和普速列車的列車長(zhǎng)職責(zé)不盡相同,，但在他們倆看來，“列車長(zhǎng)既要對(duì)車上的旅客負(fù)責(zé),，也要時(shí)刻關(guān)注列車乘務(wù)人員的狀態(tài),，守護(hù)車上所有人安全抵達(dá)就是我們最大的職責(zé)?！?/p>